汽车日常养护知识
汽车保养如何更省钱？
汽车保养如何更省钱？
非常荣幸来回答你的问题。笔者认为汽车保养要做到省钱唯一的办法是：1、学习汽车保养常识；2、有条件的可以自己动手；3、一些难度较高的，可以找自己熟悉的小修理厂完成。下面笔者同你一起来进行“汽车保养如何更省钱”的环节吧！
一、汽车的周期保养及内容
1、上路前的检查：①车大灯、方向灯、刹车灯、倒车灯等；②轮胎；③制动踏板。
2、每周保养：①轮胎气压；②发动机及各种油液；③仪表与全部灯光。
3、每月保养：①车身外部检查（即外部零部的缺失）；②轮胎的磨损；③底盘是否有油秽（需维修对照第3点是进行）。
4、每半年保养内容：发动机外部、分电器、三滤机油、电瓶、冷却液、轮胎轮毂、制动系统、底盘、制冷与供暖系统。
5、每年保养内容：点火正时、气门间隙、清洁发动机盖与各车门的铰链润滑等。
6、每二年保养内容：防冻液、制动液的更换等。
二、汽车部件更换周期
1、发动机部分
正时皮带（胶带）5万～6万公里
传动三角皮带4万公里
机油及滤清器5000公里～1万公里
火花塞2万公里
汽油滤清器8万公里
空气滤清器滤芯4万公里
分电器触点4万公里清洁、检查，必要时更换
汽化器8万公里
解体清洗调整，必要时更换包件
汽油软管8万公里冲洗、放出沉淀物
汽油箱16万公里冲洗、放出沉淀物
2、底盘及车身部分
鼓式制动片每1万公里检查使用厚度极限1毫米
盘式制动片每1万公里检查使用厚度极限1毫米
制动鼓磨损极限2毫米
制动盘磨损极限2毫米
制动总分泵橡胶件及防尘套8万公里或3年
制动系统软管8万公里或3年
制动液8万公里或2年
离合器助力系统橡胶件及防尘套8万公里或3年
离合器助力系统油液8万公里或3年
公动力转向油液8万公里或2年TI或同等品
自动变速箱油4万公里TII或同等品
手动变速箱油6万公里或3年APIGL4或GL-5
差速器油6万公里或3年APIGL4或GL-5新车需在第一次换油时更换
轮胎花纹深度不小于1毫米
上下控制臂球头节及防尘套8万公里检查必要时更换
转向杆球头节及防尘套8万公里检查必要时更换
离合器摩擦片8万公里检查换铆钉深度不小于0.3毫米
3、电器及其他附件
蓄电池每周检查补充电瓶液；液面高出极板10~15毫米通气孔畅通
起动机8万公里解体检查更换损坏部件
发电机8万公里解体检查更换损坏部件
综上所述，有了上述的保养内容与更换周期表，你只要对照项目，要求修理厂为你定期更换就可以了。有条件的话，你还可以到网上购买油液、零部件等请修理厂给你更换，付点工时费给他（下期为你分享修理工工时费计算方式）。而不是听修理厂的忽悠，听他们的安排来进行保养的。你认为按我这种保养方式省钱不？时间长了，你也就成了半个修理工了。自己有了主动权，不省钱才怪。因为你对汽车零件都了解个一二三了，对吧！80年代前的老司机，学车前是先学驾驶，再学简单的维修与路途中的故障排除，没有一、二年是不允许上路的。一切为了车辆保养，一切为了省钱。
个人观点，仅供参考。
家用汽车保养常识，私家车该怎样保养？
俗话说汽车7分养3分修，保养在用车过程中是非常重要的。平时注意保养，可以少花钱在修车上。作为私家车我们应该注意什么问题呢？
首先我们要按时保养，根据汽车厂家提供的保养手册按时进行保养，千万不要超公里数太多了。超公里数太多对车是有影响的，就拿机油来说，使用时间越久机油的各种性能都会下降会影响到发动机的正常工作。其次我们选择保养配件尽可能选择有品牌的正规生产厂家，保证配件的质量没有问题。车就像人一样你对他好他就对你好，平时使用过程中如果发现有问题就及时检查一下。不要小问题拖成大问题再处理，到那时候花的钱也多了。