新能源车保值率差根源在哪儿
为什么蔚来保值率这么低？
为什么蔚来保值率这么低？
这是因为蔚来汽车现在属于新能源汽车，市场接受度不太高，而且新能源汽车的电池本身也容易衰变。
电动车市场保值率为何这么低？目前买车你会考虑纯电动吗？
说到为什么电动车保养率低，我们可以先从传统燃油车的角度来考虑为什么有的燃油车保养率高，有的燃油车保养率高。其实影响电动车增值率的原因和影响燃油车增值率的原因基本相同，只是换一种说法而已。另外，还有一点影响电动车维修率。电技术迭代太快，所以贬值快。电动车保养三年率基本在50以下。我具体说一下为什么电动车保值率低？
电动车技术更新迭代快，折旧自然会比燃油车快。电动车大规模兴起也是这五年的事情。在这五年中，建立了几十个新的造车力量，如蔚来、小鹏和魏玛。燃油车已有百年历史，各种技术趋于成熟。内燃机发展遇到瓶颈，燃油车发动机技术基本达到巅峰。下一步只能是向混合动力汽车和氢能方向发展。
电动汽车的电池、电机、电池管理系统都处于快速发展的阶段，几乎每隔一年，电动汽车的续航都会提升很多。比如两年前的NEDC续航400公里就被认为很长了，但2019年推出的电动车基本都是600公里的续航。比如广汽推出的AionLX，续航650KM公里。就像手机的更新迭代，两年前所有旗舰手机都是3GB运行内存，现在千元手机运行内存是4GB。技术更新迭代快。早些年推出的产品，相对于现有的技术，自然失去了竞争力，所以贬值了，这就是电动车和燃油车的区别。
电动车技术不成熟，性能迅速下滑。对于燃油汽车来说，电动汽车是最近五年才出现的。很多造车新势力，比如小鹏、蔚来、威马，可以在短短三年内从一家互联网公司变成一家造车公司。对于传统车企来说，新势力不畏虎，缺乏对技术的敬畏。所以一些技术不是很成熟的新能源汽车被匆忙推向市场，可能没有做一些必要的验证，导致电动车自燃事件频发。人们对现在的电动车技术不是很有信心，所以对电动车的接受度不高，普遍持观望态度。电动车贬值自然快。另一个重要原因是电动车的电池会随着使用时间的增加而下降。可能第一年续航500km，第二年变成450km，就像我们的手机一样，从两天充一次电变成一天充一次电。此外，由于温度的影响，电动汽车的电池寿命也快速下降。
电动车受众少，仅限一个。对于国内大部分城市来说，没有限行或限牌，电动车也不是刚需。如果同价位30万，你买特斯拉model3还是选宝马3系还是奥迪A4L？我想对于大多数人来说，奥迪或者宝马肯定是首选。原因很简单。宝马或者奥迪的大部分人都知道这个品牌。如果你开着宝马或奥迪回到你的家乡，你就赢了。;不要担心路上是否有充电站，你也不要担心。;不要担心充电太快，因为只需要几分钟就可以补充燃料。所以目前电动车更多存在于限牌或者限行的城市，比如北上广深等一线城市。电动车的受众非常有限，市场很小。二手车自然不好卖，所以贬值快。其实很多小众燃油车也是这样的。比如雪铁龙之类的品牌车，贬值会很快。其实除了以上四个原因，电动车二手车评估体系不完善，人们可以 电动二手车如何定价没有统一的标准，相关制度也不完善。电动汽车的电池和电机的评价缺乏专业的鉴定和执行标准。