汽车冷却系与润滑系维修
润滑液与润滑剂的差别？
润滑液与润滑剂的差别？
一、分类不同
1、润滑液：分为石蜡基、中间基、环烷基基础油。
2、润滑剂：分为油状液体的润滑油、油脂状半固体的润滑脂以及固体润滑剂。
二、作用不同
1、润滑液：主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
2、润滑剂：用以降低摩擦副的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质。
三、特点不同
1、润滑液：基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
2、润滑剂：在机械设备中，润滑剂大多通过润滑系统输配给各需要润滑的部位。
汽车冷却系统安装位置？
汽车发动机冷却系统一般装在前面，有水箱，水泵，风扇及水道组成!机油冷却器一般装在水箱附近的，一些也会在机油滤芯底座管道那里会有个散热器的，也有发动机内部水套散热的：
1冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置；
2、在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器；
3、冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同。
油冷却和水冷却的优缺点比较？
优点:
油的沸点比水高，因此可用于在 100 °C 或更高的温度下冷却物品。然而，加压水冷也可能超过100°C。
油是一种电绝缘体，因此它可以在变压器等电气设备内部使用或与电气设备直接接触。
油已经作为润滑剂存在，因此不需要额外的冷却液罐、泵或散热器（尽管所有这些项目可能需要比其他项目大）。
冷却水可能对发动机有腐蚀性，必须含有缓蚀剂/防锈剂，而油自然有助于防止腐蚀。
缺点:
冷却油可能仅限于在大约 200–300 °C 下冷却物体，否则油可能会降解甚至留下灰烬沉积物。
纯水可能会蒸发或沸腾，但不会降解，尽管它可能会被污染和变酸。
如果需要向系统添加冷却剂，通常可以使用水，但可能不需要使用油。
与水不同，油可能是易燃的。
水或水/乙二醇的比热大约是油的两倍，因此给定体积的水可能比相同体积的油吸收更多的发动机热量。
因此，如果发动机持续产生大量热量，水可能是更好的冷却剂，使其更适合高性能或赛车发动机。
汽车四大机构五大系统是什么？
四大机构:发动机 底盘 车身 电气设备五大系统:燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系五大性能:动力性、经济性、排放性、安全性、稳定性希望对你有所帮助!首先，汽车包含发动机、底盘、车身、电气设备四个基本部分。而发动机和底盘这两个基本部分，又包含了许许多多的系统。
五大系统分别是：燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统。
柴油发动机只有四个系统，因为柴油发动机是压燃的，所以不需要点火系统。
汽油发动机点火方式：把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。
柴油发动机点火方式：喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度，实现自动点火。
汽车底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统。
传动系统包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。
行驶系统包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮（转向车轮和驱动车轮）、最架（前悬架和后悬架）等部件。
转向系统包括带转向盘的转向器及转向传动装置。
制动系统是由若干个相互独立的制动系统组成，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。