分动箱就是差速器吗
变速箱油和分动箱油是一回事吗？
变速箱油和分动箱油是一回事吗？
不是，分动箱油不同于变速箱油。分动箱油是差速器齿轮油，没有固定的更换周期。变速箱油是能保持变速箱系统清洁，保持变速箱处于正常工作状态，延长车内传动装置使用寿命的油。一般自动挡汽车的变速箱油3~4年更换一次。以下是具体介绍：
1。手动变速器油一般2-4年或6万公里更换一次，因为驾驶员对车辆操作的熟练程度，车辆经常行驶的路况，一定时间内的行驶里程（查成交价|参配|优惠政策），车辆是否经常超高速比赛等。
2020款哈弗h9分动箱介绍？
2020款哈弗H9配备了中央分动箱多片离合器式差速器可以实现锁止功能，同时前桥、后桥装配伊顿电控式差速锁，可手动锁止。这是目前在售的一汽丰田普拉多和江铃福特撼路者都没有达到的配备。值得一提的是，2020款哈弗H9的前桥差速锁需要选配，而非全系标配。
q5差速器油和分动箱油一样吗？
差速器油跟分动箱油是完全不一样的。所以车主在保养汽车的时候不可以随便混合在一起用。差速器油是在汽车差速器内，负责润滑、保护差速器的齿轮，并且为差速器内的齿轮散热。分动箱油是在分动箱内，而不是所有的汽车都有分动箱，只有一些四驱车才有。
分动箱油和差速器油都是需要定期更换的，要是很长时间不去更换，对分动箱和差速器的磨损就会很严重。
撼路者差速器优缺点？
新款撼路者仍旧沿用了老款车的全时四驱系统，为博格华纳TOD升级版。为多片式离合器限滑差速器， 其功能包括为分动箱正常差速（当作开放式差速器使用）；其次则是越野时利用离合器摩擦片压紧实现限滑，也就是前后桥稳定且固定比例的分动，这是撼路者等车的主要缺点。
多片式离合器结构的限滑差速器越野极限不高，因为摩擦片长时间高负荷运行会造成温度的升高，高温会降低摩擦片的摩擦系数以导致分动的不稳定。所以使用这一系统要掌握技巧，指重度越野要控制时间，在路面切换时要同时切换运行模式；说白了就是手动控制降低限滑差速器的负荷，保证在需要越野时能够稳定。如能够适应这套系统的特点则越野能力仍旧不低，且能够实现公路的四驱驾驶是分时四驱做不到的。
奥迪差速器和分动箱是一种吗？
奥迪分动箱和差速器不是一种东西，二者不能相提并论。
差速器负责调节前后轴的速度差，一般是安装在中央差速器上的锁定机构，用于四轮驱动车辆。
分动箱负责将变速器输出轴的动力一分为二，从前后驱动轴输出，一般是一体式的。
中央差速器不是分动箱。
中央差速器负责调节前后轴的速度差，分动箱负责将变速器输出轴的动力一分为二，从前后驱动轴输出，一般是一体式的。
中央差速锁是安装在中央差速器上的锁定机构，用于四轮驱动车辆。