变速箱换挡转速上来了挡位跟不上
变速箱降挡慢应该怎么解决？
变速箱降挡慢应该怎么解决？
踩两脚油
许多人知道开自动挡的车型一脚把油门踩到底，转速会飙升到五六千转，可是不深踩油门，变速箱就懒得降挡，那么想要变速箱降挡又不想发动机声嘶力竭怎么办呢？答案就是踩两脚油，第一脚踩深后松开，发动机会降挡，再次踩下油门，变速箱已经完成了，这时候加速就爽快多了，因此许多老司机开自动挡需要加速时都是深踩——松油——再踩，这样一来，优雅与加速并存。
手动模式
对于有换挡拨片的车型来说，直接用拨片降挡最好不过了，而对于手动模式车型来说，换到手动模式3挡就能够满足大部分人的加速需求了，而有些车型是没有手动模式的。不过大多数都有D3按钮，而按下D3按钮加速也是十分爽快，或者是搭载CVT变速箱的车型可以换到L挡，加速也比D挡要快不少。
起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。
域虎7换挡顿挫怎么办？
1、调整换挡转速。
适度降低换挡时发动机的转速，比如提高到1500rpm时换挡。对于大排量或低转速扭矩很好的发动机，可在1000-1200rpm的低转速下换挡。
2、调整进挡次序。
采用跳跃式进挡可避免顿挫现象，比如2挡时把发动机转速拉高到2000rpm直接换4挡、3挡时直接换5挡。
3、缩短换挡时间。
采用一脚法（踩离合后退挡和上挡连续进行）可缩短整个换挡时间，发动机转速下降较少可以避免顿挫。
4、换挡时轻踩油门。
换挡时轻轻顶住油门，既不会发生高速空转，也可避免因转速下降过快出现顿挫。
在换挡过程中转速接着就下来了，怎么能保持2000转？
加快换挡时间——唯一能减少转速下滑方式，但仍做不到保持。
变速箱换挡时必然会出现转速的下滑，以手动挡汽车为例，在换挡时首先要踩下离合器踏板，之后挂入档位再松开踏板，离合器踏板的一踩一松是两个状态。
踩下踏板是抬起离合器压盘，使离合器与发动机飞轮断开连接，此时车辆失去动力发动机失去运行负荷；发动机在无负荷状态下会自动回落到怠速转速，以最低的进气量和喷油量维持发动机不熄火运转，这是节油设定。
松开踏板是释放抬起压盘结构的过程，松开后压盘会将离合器紧紧压在飞轮上，此时发动机产生了很大的运行负荷；想要让车辆不熄火则需要驾驶人踩下油门，以提供转速的方式提升整体输出功率实现车辆的正常加速。