汽车怠速1000转正常吗
捷达怠速转速1000怎么回事？
捷达怠速转速1000怎么回事？
车辆1000转怠速的主要原因是怠速电机被积碳卡住。车主需要把怠速电机和喷油器、油门一起清洗，这样效果会更明显。冷车启动时，1000转怠速是正常现象，然后车热了就会下来，但是怠速电机的问题是一直保持在高速。 当发动机怠速运转时，称为怠速运转。当发动机运转时，如果油门踏板完全松开，发动机将怠速运转。发动机怠速运转的速度称为怠速。当发动机运转时，如果完全松开油门踏板，发动机将处于怠速。调整怠速时，转速不能忽高忽低，否则会造成发动机早期磨损。
冷车和热车的怠速基本是不一样的。热车中工作性能较好的发动机，怠速大多在550-800转。当汽车处于冷态时，汽车启动后，发动机必须尽快进入正常工作环境。因此，当汽车处于冷态时，发动机电脑会自动喷射更多的燃油，通过燃烧比正常怠速更多的燃油来快速提高发动机的水温，使发动机快速进入合适的温度。主要症状是车冷的时候，发动机的总转速会相对上升，大部分是950-1300转。当发动机温度上升到一定值时，怠速将下降到正常值。
江铃凯运怠速1000正常吗？
江铃凯运怠速1000是正常的。
工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-1000转/分钟。
怠速只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一
陕汽德龙怠速1000转怎么回事？
一、原因解析
1、火花塞工作不良；
2、真空管漏气；
3、高压线漏电；
4、PCV阀堵塞；
5、节气门位置传感器故障；
6、怠速步进马达故障；
7、怠速控制阀失灵；
8、节气门开度不正常；
9、进气系统漏气。
二、怠速不稳怎么办?
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。
发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。
如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。