林肯5米7长七座是适时四驱
5米以上大七座suv？
5米以上大七座suv？
中国消费者买车，大多数都是以大为美，这也是为什么中国消费者这么喜欢SUV的原因，SUV更大、更威武、更霸气、给人的压迫感很强，坐上去有一种高高在上的感觉，或许这就是优越感吧。下面我们就来盘点一下车长5米以上大7座SUV有哪些。
1、 途昂
官方指导价 ： 29.20-50.59万
级别 ： 中大型SUV
上汽大众途昂是一款中大型SUV，移动的教堂，是所有人对它的第一印象。并且它不仅外形给人感觉大，坐上去也像个宫殿，七座都能拥有可观的后备箱空间。这么大的车身，所以在低速时会比较肉，不选2.0T高功率的话跑高速都是肉。行驶质感受外形影响显然不太好，悬架容易压到底保证不了乘坐舒适性，这是因为途昂这么大个车，就不应该用MQB平台。
2、 探险者
官方指导价 ： 30.98-39.98万
级别 ： 中大型SUV
探险者作为福特旗下在国内销售的旗舰级中大型SUV，给人的印象会觉得犹如君临天下般，外观造型一股标准的美式硬派越野风格，硬朗的外形，运动感十足，很有气魄。内饰方面，探险者不像外观给人的感觉那么惊艳，没有华丽的装饰，但整体上甚至有些稳重，后排表现非常宽裕。探险者配备的是适时四驱系统，动力分配和限滑控制都依靠电脑负责因为车身比较庞大，所以接近、离去角以及通过角不算很出色，不过相比大多数城市SUV，探险者的越野性能还是有少许优势的。
3、 理想ONE
官方指导价 ： 32.80-34.80万
级别 ： 中大型SUV
理想ONE是一款中大型混动suv，它不像其他新能源车一样激进，在勾画未来的蓝图时，还保留了一丝传统的温度，这会是消费者接受它的一个原因。它具有很好的舒适性，也有很不错的空间能力，科技的体验感不输其他对手，动力的表现非常优秀，增程式混动不用担心续航，是当下这种交变环境下最稳定可靠的选择。
4、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，接近600公里的续航能力在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。面对家用场景，它的卖点是品质高体验好，面对各种对手可谓是平分秋色。只是缺点还是有的，就是ES8的体型巨大吨位太重，因此耗电量并不低，这个道理告诉我们不烧汽油也并非就是节能的。
5、 英菲尼迪QX60
官方指导价 ： 47.98-56.98万
级别 ： 中大型SUV
QX60是英菲尼迪旗下的全进口中大型SUV，算是比较小众的车型。由于英菲尼迪不及BBA的品牌知名度，加上40万左右的售价，并不是大部分人能接受的。但QX60外观霸气，大气，内饰相比竞争对手要精致细腻；空间表现和乘坐舒适性好，配置非常齐全；动力不算特别强，但加速起来也很凶，开起来信心很足。
6、 飞行家
官方指导价 ： 50.98-76.20万
级别 ： 中大型SUV
飞行家是林肯品牌下的一款中大型SUV，它不具备特别明显的优势，却又不存在显著的缺陷，办公通勤都适合。飞行家的外观自始至终的得体，具有典型的美式风格；然而该舒适性却具有欧式风格，底盘支撑性很强，区别于美式汽车那种颤颤巍巍的体验。飞行家的内饰不得不提一下，全部内饰的视觉冲击很好，质感和豪华感很强烈。
7、 奥迪Q7
官方指导价 ： 68.38-99.88万
级别 ： 中大型SUV
奥迪Q7是拥有进口身份的城市豪华中大型SUV，和奥迪A6L一样，是奥迪在国内的顶梁柱。奥迪定位的支撑力恰巧就是这个级别的车型，再往上就会力不从心了。外形上气场十足，拥有S line外观套件的加持也更加年轻化了一些。奥迪Q7内部的豪华科技感设计得很成功，并不会有财大气粗的感觉，又有奥迪最擅长的科技感。奥迪Q7还是看着实用能力的家用SUV，采用了7座布局，还有后排的乘坐空间也是处于可以接受的范围。
8、 昂科雷
官方指导价 ： 50.90-64.90万
级别 ： 中大型SUV
昂科雷是别克旗下的旗舰型大7座SUV，集气派、分量和排场于一身，拥有足够的空间和足够的载货能力，喜欢美系大尺寸SUV的消费者对于这个大块头肯定不会陌生。虽然昂科雷在设计上有些老气，质感欠缺，缺乏抢眼的科技配置，但依然掩盖不住昂科雷那浓厚的商务气息和强大的空间实用性。
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长十字车标是什么？
长十字车标是雪佛兰汽车
拓展资料
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