柴油车油喷和电喷有什么区别
电喷柴油车尾气冒黑烟的解决方法？
电喷柴油车尾气冒黑烟的解决方法？
电喷柴油车冒黑烟的修复方法如下:
1.更换新的空气过滤器。空滤堵塞时，进气会受到很大影响，燃油不能完全充分燃烧，冒黑烟明显；
2.添加优质燃油。柴油车如果加劣质燃料，不仅对车辆动力影响大，还会导致排放超标；
3.检查喷油泵是否有故障，会影响燃油雾化效果。采用燃油喷射和排放电子控制的柴油机是电喷柴油机，电喷柴油机喷射系统由传感器、ECU和执行器三部分组成。
柴油发动机喷油嘴和汽油发动机喷油嘴是一样的吗？
当然，它 这不一样。柴油发动机不是火花塞点火，但是对喷射压力很有讲究，而且都是缸内直喷，在压缩冲程末期喷射。燃油喷射的时候是被点燃的，必须要雾化的非常好，否则会严重影响发动机工况，甚至停车。
所有喷油器都要进行喷油试验，加载前喷油压力必须达标，雾化良好。
电喷柴油车的高压共轨是为了保持各缸喷油压力稳定。但是很多汽油车并不是缸内直喷。即使是缸内直喷，喷油的时机也比柴油车早，可以在进气冲程进行喷油，这样就有时间与空气混合，喷油压力也没有那么大，对喷油雾化的质量要求也不是特别高。
汽油车喷油器试验台一般检查各喷油器喷油量是否均匀，不检查雾化情况。
高压共轨电喷发动机的两者区别？
高压共轨柴油机和电喷柴油机的区别主要是组成、工作原理和发展上的不同。
1.两者都是电喷，主要区别是电喷和高压共轨电控；补充:其实还有电控泵喷射集成；
2.原理区别:电控直喷，即6个喷油器前有一段长段高压金属油管，高压油由6个独立的喷油泵产生(技术比其他电喷简单)；高压共轨电控技术是卡特最早也是最成熟的技术之一，也是独立的六个喷油器，但不同的是，它的喷油泵是共用的，通过金属高压油管连接到每个喷油器上；电控泵和喷雾一体化是更高端的技术，没有高压油管。六个独立的喷油嘴分别与喷油泵集成在一起(一般卡特彼勒等大型挖掘机都应该使用这种技术)。
3.电喷的实用优势十分突出:改善燃油正时，提高燃油效率，从而有效延长发动机机体寿命，提高单位燃油效率，降低尾气排放。
电喷与直喷柴油发动机哪个好？
如果单纯想看谁更省油，那就是电喷挖掘机。
但是直喷和电喷都有各自的优缺点:
(1)直喷发动机经过长期的技术迭代和市场检验，最大的优势是在某些恶劣工况下更加稳定可靠，并且由于其工作原理简单，用油量更低，维护成本更低。但是老了新技术意味着更低的燃烧效率，更多的燃料消耗和更多的有害气体排放。
(2)电喷发动机带来的最直接的好处就是更好的节油效果，更灵敏的动力性能，更高的燃烧效率也会在一定程度上减少有害气体的排放，符合当前倡导节能减排的行业趋势。然而，新技术带来的缺点也不容忽视。由于电喷发动机采用了大量的电子技术，可靠性差，一旦损坏，后期维护成本高。此外，复杂精密的部件也需要高质量的柴油。而国内工地使用的柴油质量不达标，导致核心部件喷嘴故障率高。
综上所述，你需要根据自己的实际需求去比较，看哪一个更合适。