汽车多快的速度过减速带没有危害
开车过减速带应该单侧轮胎压上去还是双侧轮胎一起压？
开车过减速带应该单侧轮胎压上去还是双侧轮胎一起压？
谢邀
其实过减速带这个问题不用太纠结，单边过还是双轮过都没有问题，但是，如果一定要选择一个，那肯定是双轮一起过。
单边过，容易导致一侧的轮胎受力不均衡，会导致受力一侧轮胎或者说减震器受到损伤，但是仅仅是过个减速带还不至于这么严重。
路边或者小区里，总是遇到找不到停车位就停到花坛（马路牙子）上去的车子，仗着自己是SUV或者底盘高，有些车还喜欢一半停上去，一般在马路上的，其实这样，偏低一侧的轮胎受力较多，容易造成轮胎、减震受损，甚至悬挂变形。
所以，我们尽量让车子保持平衡行驶或者停驻。
偶尔快速过减速带对车辆损害大吗？
1.大的。
2.但我们偶尔快速的使过减速带的时候，会对车辆的减震系统等造成一定的损害，所以车辆在过减速带的时候要缓慢行驶
速度还没降下来从四档减至二档对新汽车有没有影响？
高车速下越级减档会加重变速箱内齿轮的磨损，严重的会使变速箱内齿轮损坏，甚至造成变速箱报废。
日常驾驶是不建议越级减档的，学科三的时候教练应该也教过要逐级减档；在下坡遇到刹车失灵时可以使用越级减档，这时候还管什么变速箱呀，保命要紧。
摩托车减震太硬的害处
摩托车减震太硬坏处是：
会在一定程度损坏摩托车，有磨损和应力老化时寿命会缩短。会影响到以下几个方面。
1、舒适性：选驾驶摩托车的时候，驾驶的舒适性十分重要，需要自己进行尝试。
2、驾驶动力：摩托车需要做的是快速的启动能力，这样驾驶有顺畅的感觉，要选择好的摩托车的点火器，
3、车体油漆：摩托车车体的油漆也十分重要，选择一款好的摩托车漆面好的话，会在使用的时候不掉漆，保持摩托车的最好形态。