骑踏板车下坡的正确方法
摩托车怎样借助下坡启动？
摩托车怎样借助下坡启动？
摩托车要借助下坡启动，就是要利用下坡的质量贯性来带动发动机汽缸曲轴运动来进行点火，从而免去踏脚或起动机起动点火的操作。步骤：
一、根据坡度选取适当档位，坡度陡可选低速档（最低二档），缓而长的坡选三档。
二、打开点火开关。
三、拉起离合器，就可顺势而下了，当车达到一定速度（经验）时，适当给油的同时释放离合器，车子就能起动了。利用下坡来起动的车必须是点火系统燃油系统与配气没有毛病的车。带病的车就不一定能起动起来。
踏板摩托车下坡怎么开踏板摩托车下坡怎么开？
答：方法：
1、踏板摩托车下坡速度尽量慢一点，因为踏板车底盘不够硬朗，如果坡度过大且不平的话，容易对车的底盘造成伤害，可以略微带点刹车。
2、下坡时用“挡位 刹车”控制车速，可以有效利用发动机阻力来协助制动，减少后刹的制动力，避免诸如后轮辋轮毂部变色、零部件异常磨损等故障的发生。
3、下坡时不要在下坡时熄火滑行，这样虽然对车没有任何伤害，不过熄火后，后轮就会与传动系统脱开，速度会越来越快，如果在滑行中遇到紧急情况，熄火的车不能及时控制车辆，比如规避障碍、加速变道等，这样是很危险的。踏板车由于传动系统的问题，在下坡时如果不熄火，即使是滑行也是不加油不愿意走道，但这样其实并不费多少油，而且由于发动机的牵制作用，还会保障安全。
踏板摩托车在下长坡时，会不会越溜越快呢？有何依据？
这就是踏板与带档摩托车的区别。有档位的摩托车可以让离合器来松离曲轴的负载，从而调节主副轴的齿轮来进行无负载运转，也就是我们常说的空档。
而踏板摩托车就不行，它是通过曲轴的前离合器来带动后离合器运转的，中间就用一根皮带来起连接作用。而它的运行方式则更直接，当曲轴运转时，前离合通过转数的高低来自动调节离合的张紧度，当运行到高转数时，前离合就会将皮带快速压紧，并由上压至最里端，从而使皮带迅速繃緊达到最佳状态。而后离合却与前离合恰恰相反，转数越慢，皮带就越在最里端，转数越快就越在最外端。
当知道了原理就不难分析原因了，下面就来回答上述这个问题，答案是肯定的，下坡道并不能使踏板摩托车越滑(溜)越快。因为是后离合带动前离合，然后再由前离合带动曲轴，大家都知道，一台发动机是有压缩比的，一旦转动起来时，一定会有负载阻力的。所以，有时宁愿去推一辆400cc的带档摩托车，也不愿去推一辆踏板摩托车，原因就在于此。