凯美瑞油电混合如何不用电
丰田混动车的电池寿命是多久？
丰田混动车的电池寿命是多久？
电池是混动非常重要的部件，而电池寿命却是一个困扰大家的问题。丰田车辆混动车老款使用镍氢电池，新款卡罗拉无普锐斯采用锂电池组。
丰田混动车辆设计之初就考虑到了电池的寿命问题，着重针对寿命进行了研发，所以丰田混动系列的电池追求的是高受命，而不是高续航。
镍氢电池丰田混动一直在用，使用寿命500次循环左右，在浅充浅放的前提下做到1000次也是可以的。丰田利用能量管理系统做到了浅充浅放，普锐斯为例。镍氢电池优点价格底、通用性强、电流大，环保稳定，缺点，重量大，寿命短。
锂电池凭能量密度高、循环使用寿命长等特点占据市场。电压是镍氢电池的三倍。用在混动车上使用20公里基本不成问题。锂电池主要有，三元锂电池，磷酸铁锂电池。
锂电池优点是无记忆效应，重量轻和体积较小。 缺点成本高、电流较小。特殊设计为只能充到百分之八十电量，或损耗百分之二十电量，以此来保持锂电池与车辆寿命一致。
然而一些低于十万的混动车辆，你希望它的电池寿命会与汽车嗯寿命相同，这是不现实的，因为它的成本和技术都达不到大品牌的水平。
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凯美瑞混动起步使用？
丰田凯美瑞油电混动是先用电。
油电混合动力汽车是以节油为目的而生，理论上起步低速行驶时用电优先。请注意是优先，因为不一定当时的电池电量允许。油电混合动力汽车一般电池容量只有1度左右，1度电的最大低速行驶里程不超过6公里，且不具备外接充电的能力，因此，不可能确保每次起步和低速行驶时有足够的电能支撑。
2021凯美瑞混动原理？
1、在车辆驾驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，铺助动力系统不用工作；
2、电池电量低于60%时，铺助动力系统起动；当车辆能量需求较大时，铺助动力系统与蓄电池组于此同时为驱动系统供给能量；
3、当车辆能量需求较小时，铺助动力系统为驱动系统供给能量的于此同时，还给蓄电池组实行充电。
以上三点，就是凯美瑞混动的工作原理。
2012款丰田凯美瑞油电混合耐用吗？
12款凯美瑞混动还是可以的，优点有：
1、丰田享誉全球的强混动力系统，给这车带来的是明显超越一般2.5L级别的动力性能；
2、其内部空间宽大，座椅舒适，配置方便，人性化设计周全，底盘谈不上很出色但足够称职；
3、而且目前还没有发现任何动力电池效能下降的迹象，行驶中电池充电的效率以及电量充沛时可行驶的距离、可维持停车开空调的时长，都和新车感觉不出差别。