法士特变速箱挡杆脱落
法士特变速箱双H阀漏油是什么原因？
法士特变速箱双H阀漏油是什么原因？
法士特变速箱双H阀漏油是副箱气缸胶圈坏了，打气泵串油的原因。
1、因为副箱气缸的中号胶圈老化，在变速箱工作的时间箱内气压过大，箱内油通过箱体进入气缸，在高低档转换的过程中随气从双H阀的通气塞中排出，需要更换气缸修理包。
2、法士特变速箱双H阀经常出现故障，但问题往往并不是双H阀本身，故障的原因多数是高低档气缸O型密封圈失效，失效的原因有自然正常磨损、橡胶老化和空气质量不好。
3、发生故障后第一步检查变速箱高低档气压，正常压力是5个压，低了转换缓慢，高了阀门和密封圈容易冲坏，第二步清理高低档气缸，油泥生锈和污垢也会引起转换缓慢和失效，清理气缸后记得给O型密封圈涂抹润滑脂，不要太多，第三步是将H气阀通气塞取掉，里面有个橡胶垫，很多车高低档转换不好用都是橡胶垫堵住了排气口，引起排气不畅造成转换故障。
法士特小八档变速箱挂档响是怎么回事？
法士特八档箱，主箱三档和七档是同一个齿轮，要理弄清是哪个档掉，如果是单独一个掉，可能是没有挂到位。如果都掉可能是主箱滑套和齿轮要更换了。但也可能是变速箱顶盖拔叉轴定位簧弹力不够，所以说要逐步检查，不要盲目的拆解。
法士特变速器副箱的几个齿轮坼卸前要做记号吗？
把一轴上的四挡齿平均的做上两个记号。每个记号是两个齿挨着的。之后把副轴上键对的齿轮排成的一条线对在一轴齿的记号里，主箱就可以了。副箱把高速齿按一轴齿的方法做记号。在把焊接轴的记号对里。就哦了
我的江淮格尔发货车法士特6DS60T，六档变速箱五档跳档是怎么回事？
是在行驶的时候挂上5挡，然后加油门就脱落了吧。
如果是这种故障的话，重点检查一下五档的自锁装置，变速器内部五六挡的同步器结合套上面有自锁销和自锁槽等结构组成，检查一下是否损坏，异常。
法士特离合器不分离怎么调整方案？
离合器不分离的解决方法是：
1、检查汽车离合器踏板，自由行程过大进行调整；
2、检查是否贮液罐油量不足或管路中有空气并进行必要的排除；
3、检查分离杠杆内端高度，分离杠杆太低或不在同一平面，要进行调整；
4、检查从动盘是否翘曲变形、铆钉脱落，从动盘是否轴向运动卡带。