汽车水温正常但是报警灯亮了
五菱水温指示灯报警但是水温不高？
五菱水温指示灯报警但是水温不高？
1、发动机冷却系统中的防冻液缺失，可能是发动机的泄漏点，如泵泄漏、管道破损、水箱破损等；
2、发动机冷却系统中的节温装置因水温过高而失效，因为恒温器不能打开，导致发动机内冷却液流动受阻，所以冷却液温度过高；
3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液冷却不良，因此水温轻，导致冷却液温度过高；
4、发动机冷却系统在泵工作时出现故障，泵转动不平稳，导致冷却液流动不良，所以水温灯亮，冷却液温度过高。
发动机水温正常灯亮是什么原因？
原因如下：
1、水温异常，水温过高或过低，都会引起水温灯闪烁；2、冷却液少了，水温灯会闪烁，这种情况需要增加冷却液；3、传感器损坏，如果添加完冷却液还是继续闪烁，基本可以确定是传感器损坏；4、节温器被拆除，建议装上节温器。当遇到水温过高报警时，应该首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀会失去润滑作用。
冷却液报警水温正常车子还能开吗？
防冻液报警了能不能继续开，要看水温是否过高。如果水温正常，只是防冻液报警了，可以继续行驶。如果水温过高，就要立即停车，待水温降低以后，及时去汽修厂或是4S店，进行检查修复。如果添加防冻液，一定要等十分钟以上才可打开发动机盖和水箱盖，以防烫伤。
防冻液报警就说明防冻液不够了，会导致发动机散热不好，继续行驶会导致发动机损坏。水温过高，会导致汽缸或进气道温度过高，使发动机动力降低，同时使零部件承受额外的冲击负荷而造成早期损坏，各部件温度过高会膨胀变形失去原来的正常配合间隙，造成摩擦阻力增大。附防冻液介绍：防冻液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当防冻液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。
汽车水温，风扇都正常而水温表报警怎么回事？
水温传感器坏了。
水温传感器，头子是热敏的，可以检测水温。
我不知道题主是怎样判定水温和风扇是正常的，我来说说我的判断方法吧。
首先判断水温，正常来说，仪表盘上的水温指针要在中间，这时候打开发动机盖，用手触摸一下水箱的上下两根水管，注意别烫伤了。
上面是油位表，下面是水温表。
此时的上下两根水管温度应该是一样的，且是火热滚烫的。这说明内部的节温器已经打开，上下两根水管畅通了，发动机开始大循环散热。
等仪表盘上的水温指针再中间往后过去一点，外部水管进入大循环散热模式，风扇接通电源，开始运转散热，排出大量的热风，将发动机温度降下来。
如若是这种情况，水管上下烫手，风扇排出热风，说明可能是水温传感器坏了。更换即可解决问题。
水温报警了，最好靠边停车，下车查看情况。不然容易对发动机造成伤害，损害发动机寿命，