开14万公里发动机处于什么状态 自家车10年跑14万公里,需要清洗机碳吗?火花塞需要几万公里换一次?

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开14万公里发动机处于什么状态

自家车10年跑14万公里,需要清洗机碳吗?火花塞需要几万公里换一次?

自家车10年跑14万公里,需要清洗机碳吗?火花塞需要几万公里换一次?

不是太老的车,像10万公里内的没做过保养的就使用燃油宝就行,正常保养呢就打吊瓶可以了,每一万公里做一次,平时用燃油添加剂就可以,也不用太频繁。火花塞更换跟原厂的推荐有关,有4年的有6年的,也跟你点火的情况有关,如果点火不畅了换就行。机油清理积碳是另一回事,就是机油的管路清洗,不一样的。
火花塞的工作原理简单说就是脉冲式高压放电。火花塞按照制造材料来分大致有镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、双铱金、铱铂金、钌金等。
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镍合金的寿命是2万公里,是最普通的也是最经济实惠的火花塞,几十块钱就搞定了。
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铂金火花塞的寿命大约3到5万公里,特点耐性比较好。双铂金的寿命更长大约在8万公里。
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铱金的火花塞比铂金的质量更好些大约10万公里换一次。
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最高的钌金的火花塞可以15万公里更换,当然价格有比较高。
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当你启动汽车踩下油门是由顿挫感,或汽车的怠速不稳出现异常抖动时,有可能火花塞出了问题。另外时间久了火花塞上会产生积碳或者火花塞的间隙变大了,这些情况都会使油耗增加。猛踩油门这种不良习惯会突然增加火花塞的负担,减少使用年限。

2014款标致408 1.8l自动豪华版严重烧机油但是不冒烟是怎么回事?

标致408烧机油这个现象不是很严重,以下是烧机油的原因:
1、发动机气缸垫损坏导致发动机的机油进入燃烧室初选烧机油的故障;
2、发动机气门油封使用时间长了出现老化的现象,由于密封圈内包裹的机油进入燃烧室造成的;
3、发动机活塞环出现了故障,造成密封不严,机油进入燃烧室导致燃烧机油的现象。