成都车展11万左右的suv推荐
搭载主动刹车的合资JEEP指南者紧凑型SUV降到11万，是否值得购买？
搭载主动刹车的合资JEEP指南者紧凑型SUV降到11万，是否值得购买？
搭载主动刹车配置的JEEP指南者优惠后裸车价超过20万，实事求是一些最好。
JEEP指南者优惠后接近11万的版本建议不要考虑，这台车能考虑的只有家享版和榛享版，其他版本的质量问题非常明显。
低价版1.4T变速箱匹配菲亚特的7挡干式双离合，质量极其糟糕存在干式可能会出现的所有问题，不仅顿挫严重而且容易耐久性极差。
高价版2.4L菲亚特虎鲨发动机烧机油的问题比双离合的故障率还要高，抖动、异响、行驶中熄火是主要症状，选择这个版本也是不理智的。
JEEP已经让菲亚特坑的体无完肤了，指南者值得考虑的版本需要避开这两台问题机型才值得入手，也就是1.4T 9AT的家享版和榛享版。
这两个版本的指导价分别为19.58、21.58万，平均优惠4万左右，所以预算至少要15万起，简单介绍指南者的优缺点：
优点1，车身尺寸4415*1819*1645、轴距2636mm，尺寸不大但短小精炼，虽然是承载式车身但也有些越野车的味道，1.4T 9AT的动力组合虽然不算强劲但也是比较可靠的。
优点2，脱困能力较强，适时四驱结构有一组多片式离合主动限滑差速器，轮间限滑依靠电子辅助制动，制动力反馈速度较快也比较强，单轮脱困比较轻松；其次提供雪泥沙地多种选择模式，不同档位下能实现不同的扭矩输出，动力反馈比较线性；传动轴可以制动，在两驱模式下不选装可以起到不错的节油效果。
缺点1，发动机为1.4T多点电喷技术，最大功率121kw、峰值扭矩250牛米，参数虽然不差但百公里加速10秒以外表现平平，毕竟是菲亚特的技术也可以接受。
缺点2，乘驾感受中等水平，横向空间较小，扩展储物空间一般，兼顾家庭用车的话指南者会有些局促感。
JEEP指南者多少有些消费情怀的味道，但对JEEP有情怀的消费者已经越来越少了，所以也才会有越来越多的优惠；如果家享版能优惠到15万左右，虽然积累的主动刹车功能也值得为情怀消费一次。个人建议、仅供参考。（图为烧机油旗舰版，喜欢这种涂装可以DIY）
阿斯顿马丁suv2022落地价？
落地大概在200多万，不到300万的样子
DBX作为马丁的首款SUV，年销量却是其它跑车的销量总和，真的是一点都不夸张。
车漆采用的是竞速蓝，当然还有冰灰蓝等多种个性化车漆，可以说,DBX虽然是一台SUV，但功底也和跑车差不多。
由于和奔驰长期的战略合作伙伴关系，马丁DBX采用AMG调校的4.0TV8双涡轮增压发动机，较DB11上的V8发动机，它的输出达到了550马力，最大峰值扭矩达到了700牛米，变速箱也为9AT。