新能源汽车冬天为什么那么不耐用 电瓶冬天不耐用正常吗?

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新能源汽车冬天为什么那么不耐用

电瓶冬天不耐用正常吗?

电瓶冬天不耐用正常吗?

电瓶冬天不耐用是正常现象。电瓶冬天不耐用是因为当气温降低时,部分电池的储电能力会随之下降。电动车的蓄电力到冬季会减弱,尤其是在25度以下的环境,蓄电力减弱会更加明显。

冬天,电瓶车的电不耐用是什么原因?

冬天电动自行车电瓶不耐用的主要原因是:气温过低造成电瓶化学反应的不充分,所以它的电容量就明显下降。
因为低温会造成电解液成分的分解,使硫酸沉淀在电瓶的底部,不能参加到化学反应中,那么它的容量,就相应的减少了。

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结论:不用担心,过了冬天就会好了。
在冬天时续航里程对比夏天缩水是很大的。一般落差在10%—30%多。这与天气及电池有关。故不用担心,过了冬天就会好了。
日常生活中可以电池做好防护,如弄保暖材料给电池保温。或者日常停电瓶车不要放在潮湿寒冷的地方,选干燥,昼夜温差不大的地方。这对电池的保养有很大好处。
原理:石墨烯电池,说白了也还是铅酸电池,只是密度高了,续航高了。

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1、电池活性物质不活跃
首先,大家需要知道的是夏季由于气温高,电动车电池活性物质相对活跃,而这个时候电池性能最佳,容量也是最大,续航也相对更远。
而一到秋冬季节,随着气温下降,电动车电池活性物质会变得不活跃,容量也会随之下降,这个时候电动车就会出现掉电太快、电池不耐用的情况。对于这种问题,用户需要避免在低温环境下充电,而应该选择在温度适中的环境充电,另外在充电器跳灯后,可选择继续浮充半小时。
2、单节电池故障
其次,还有可能是单节电池故障。为什么这么说呢?因为当电动车电池出现单节电池故障,那么充电就会提前跳灯的情况,而这个时候打开仪表,虽然显示满电,但实际情况显示的都是虚电,而用户一拧转把就会出现掉电太快、电池不耐用的情况。
对于这种问题,用户可选择重新配组,用一块功率相同的小电池更换掉问题电池。
3、整组电池老化
最后,还有可能是整组电池老化。为什么这么说呢?因为当整组电池出现老化的情况,电池性能就会下降,而容量也会下降。
例如原先容量为100%,充满电时间为8小时,而老化后电池容量就会变成30%,可能充2-3小时就会跳灯了,但实际并没有充进多少电。而用户一用电动车,就会出现掉电太快、电池不耐用的情况。对于这种问题,用户可选择将老化的电池换成新电池。