锂电池充电器调均充还是浮充
71.4锂电池充电器能充60v锂电池吗？
71.4锂电池充电器能充60v锂电池吗？
不能，71.4V可以充用3.7V电池组成的17串电池。
60v10a，是一种统称充电器，代表给标称60v电池充电的，这个电池，是泛指三元锂电池16串，17串，18串，或者磷酸铁锂电池19串，20串，21串，这些品种锂电池，相互间基本不能通用。
71.4v10a是具体某个锂电池组充电器，正确标称，是指三元17串锂电池充电器（17*4.2v71.4v），适合20ah到50ah锂电池充电。
锂电池有必要浮充吗？
不需要。
电动车行驶过程中发现出现电量过低提示时，应该尽快及时充电。电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶
锂电池13串1865电池用什么充电器？
使用5V的充电器，输出电流至少5A的充电器。充电器伏数要大于电池伏数 18650伏数一般是3.2-3.6伏充电器用4到5伏的安数和充电时间相关。能并联起来出现充电放电情况，然后会平衡电压；如果一个电池3.6V，一个3.9V，电压差0.3V，电池内阻40mΩ＋40mΩ＝80m Ω，充电放电电流0.3V÷80m Ω＝3.75A ，18650锂电池电池瞬时放电电流2C电流约5A，充电电流1C＝2.5A，所以不会损坏电池。
铅酸电池充电器给锂电池充一会电行不行？
危险，一般不建议这样用，虽然没有脉冲功能的充电器，理论是可以给锂离子电池充电的，但是依然可能会伤害锂离子电池，虽然锂离子电池有保护板，理论过充或者过放时候能起到保护用途，假如充电时经常触发过充保护电压，那这个充电器的输出电压设置就不正确。发生这样的现象后，那落后的电池永远落后。有保护板也尽量不要高。因为电池在电池盒里使用，平时是看不到电池的一致性状态的，不知什么时候，万一它的一致性出问题了，这时电压又高了几V。
实际上，铅酸电池充电器为了克服铅酸的大内阻,在恒流充电时把充电电压提高了5%左右,也就是说就是你选用了相同电压充电器，给锂离子电池供电时候，电压会高出来一点的，因为铅酸的内阻大，恒流充电为了达到效率都是在恒流时把恒压电压升高，这样对锂离子电池是很不利的。
重要是铅酸电池充电过程中有二个电压点会析氢和析氧，析氧电压点为13.8V，析氢电压点为14.7V，所以铅酸充电器的高恒压定在14.7V*块数；低恒压（浮充电压）定在13.8V*块数。
锂离子电池保护板的保护电压点假如是4.2V,那放心使用,无非就不要恒压而已充电,但普通的保护板启动电压时4.25V,加上 /-0.035V的误差,不是很安全吧?18650可能没多大事,铝壳大单体难说了，很多锂离子电池使用的是正常普通的保护板,保护板截止保护电压4.25V，所以这个保护在关键时候可能会起不到用途。
锂离子电池内阻小，比如13串锂离子电池也就是48伏，截止电压要控制在54.6伏因为，而铅酸电池恒流截止电压是57.9伏，高出几伏了。
当然，铅酸电池假如改进一下是可以给锂离子电池充电的，比如去掉低恒压阶段电路和脉冲电路，是可以用的。假如你假如观察锂电的充电曲线，可以发现在恒流阶段充入约为96%的总容量；恒压减流阶段只充入4%的容量，假如转灯就拔时，那锂电已经充入了99.5%的容量了。所以铅酸充电器充锂电，也就是少了最后的均衡和浮充那0.5%的电量而已。将铅充的高低恒压都低调点，就都可以给锂电充电了，只不过充不满而已。不过锂电又不会硫化，充不满就充不满吧，又不影响使用，寿命还会延长呀。