汽车用二极管种类
汽车大灯二极管用哪个？
汽车大灯二极管用哪个？
用于汽车方面的发光二极管照明光源大多数采用是贴片类LED灯珠，汽车上的用途无非就是车灯方面，如行车灯、装饰灯、改装灯等方面，另外一些内饰改装灯光效果也有涉及，比如汽车音响改装、功放改装的灯光效果方面。
用二极管并接继电器不能接在3087或者87a上，否则二极管很快就烧毁。正确的接法是接在85或86上（线圈两端）。汽车的大灯一般有两个继电器，远光和近光继电器。如果原车大灯远、近光继电器85是控制端，86是搭铁端，那么二极管的正极接远光继电器的85端，二极管的负极接在近光继电器的85端。这样的话开远光时近光就一起亮，开近光时远光不会亮。如果大灯继电器只有一个的，应该加装一个继电器来实现远光和近光联动。
gs1m二极管用什么代替？
二极管能用晶闸管代替。二极管种类有很多，按照所用的半导体材料，可分为锗二极管（Ge管）和硅二极
主要研发生产防静电TVS/ESD以及其它EMC元器件（放电管TSS/GDT、稳压管ZENER、压敏电阻MOV、整流二极管RECTIFIER、自恢复保险丝PPTC、场效应管MOSFET、电感）。LEIDITECH围绕EMC电磁兼容服务客户，自建免费实验室为客户测试静电（30KV）、雷击（8/20，10/1000）、汽车抛负载（7637 5a/5b）和元器件的对比测试（电容，Vb，Vc)等。LEIDITECH紧跟国内外技术更新脉搏，不断创新EMC保护方案，为国产化替代提供可信赖方案。
汽车的六管、八管、九管、十一管交流发电机各有的优缺点是什么？
六管：标准三相桥式整流电路。由3只接B 的“正”二极管，和3只接外壳的“负”二极管组成。
八管：包含6只三相桥式整流的“六管”外，在N（定子绕组中心抽头）又增加2只整流二极管，也分别接B 、外壳。N端连接两只二极管，目的就是增加发电机的输出功率。在发电机大电流输出的情况下，这两只二极管大约可以增加8的电流输出。
九管：就是在整流桥的正二极管端，再并联3只二极管，其输出端为D ，主要是给电压调节器、发电机磁场供电，并与充电指示灯连接，控制充电指示灯的点亮、熄灭。
十一管：就是6只三相整流管、2只N抽头整流管、3只D 输出管。共11只。