车主必会的几项维修技巧
挂挡难挂要维修哪些地方？
挂挡难挂要维修哪些地方？
汽车挡不好挂什么原因
一、汽车挂挡难故障现象
动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂档困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上档后，尚未放松离合器踏板，汽车已行使或熄火。
检查：
打开离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好;如果拨不动，说明离合器分离不彻底。
排除：
1、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。
2、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。
汽车挡不好挂什么原因 汽车挂挡不好挂怎么办
汽车挡不好挂什么原因 汽车挂挡不好挂怎么办（图片来源：摄图网）
3、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
4、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。
5、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。
在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。
如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。
二、离合器问题
1、变速箱一轴生锈
据介绍说，如果变速箱一轴生锈，离合器动盘就无法正常运动，导致离合器不回位，所以会在开车挂挡时会难挂挡，档位无法按照正常的轨迹进挡的。
2、离合器分离形成不够
如果是离合器额故障，离合器分离距离不够，导致离合器分离不彻底挂挡难，这种情况就去维修店进行修理吧，调一下离合器分离距离。
3、离合器压盘传动片变形
离合器压盘总成的传动片因某种因素导致变形，解决方法就是更换汽车原厂质量比较好的离合器压盘就可以了。
4、挡位止锁
因离合器档位自锁力非常大，所以汽车在挂挡时候特别难。其实调整一下档位止锁和离合拉线就可以了，有些车主不会修的，可以去维修店进行调整。
三、变速箱问题
1、新车挂挡生涩
刚买回来的汽车难挂挡是因为新车一些齿轮零件档位比较生涩，新车需要磨合。等新车的变速箱的部件达到了磨合状态就好了。
2、天气冷难挂挡
在冬天冷车时，一般挂挡开车都是比较生涩的，变速箱油因为天气冷的原因，润滑效果在冷车时达不到润滑效果。因此冷车挂挡有时候有顿挫感也是正常的。
3、更换变速箱油
变速箱油也是需要及时跟换的，如果变速箱零件缺油了，就会出现挂挡生涩的状况。变速箱油和发动机油差不多，都是润滑齿轮部件的。变速箱缺油及时补油。
汽车挂挡不好挂怎么办
很多车友们开车都会出现开车难挂挡现象，只要根据以上所介绍的问题解决，差不多都能顺利解决汽车不好挂挡的状况。
有很多车友很喜欢手动挡，因为手动挂挡开车有一种非常愉快的开车体验。因此要及时保养汽车，车友们驾车习惯不同，汽车磨损的部件也不及相同。都会让汽车挂挡难，所以为了愉快的驾车体验就及时给汽车保养和维修。
此外，导致车辆挂挡困难或挂不上挡的可能原因比较多，具体的维修费用也要视情况而定，你把车子送到维修店后，有什么相关的问题可以和工作人员多交流，不过建议到正规的维修店进行检修。
以上就是关于汽车挡不好挂什么原因，汽车挂挡不好挂怎么办的介绍，希望对大家有帮助。
汽车维修有些什么项目？
以下是一些常见的部件保养维修要点：
雨刮片
1年
雨刮片的更换，最好一年换一次，同时日常用车时，建议车主朋友们不要“干刮”，容易损伤雨刮片，严重时甚至会刮花汽车玻璃。
刹车油
20000公里
刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能，因此不少4S店会建议车主每隔2年或40000公里更换一次。可根据所在地区气候适当延迟或者提前更换。
空调滤芯
20000公里
建议在冬季或者夏季开启之前更换一次。
汽油滤清器
20000公里
应10000-20000公里更换一次；而油泵一体的可60000公里更换一次。
机油滤清器
2年
机油滤清器是为了防止杂质混入机油中造成机油氧化而产生胶质和油泥，导致油路堵塞，机油滤清器更换时间周期同机油。
空气滤芯
2年
空气滤清器的更换周期在20000公里或者2年左右，每次小保养用气枪吹一下，如果滤芯内沾满了灰尘，则需要立即更换。
燃油泵
30000公里
蓄电池
3年
电瓶通常在3年左右视情况检查更换，平时车辆熄火时，车主尽量少使用车内的电气设备，防止电瓶亏电，缩短电瓶寿命。
助力油
40000公里
助力油对助力系统起到传递转向力和缓冲作用，使得方向盘轻巧轻盈。建议和刹车油一样，4万公里更换。
防冻液
4年
防冻液 也叫冷却液，主要作用就是冬天放冷冻，夏天防沸腾，防水垢和腐蚀。一般购买的冷却液上面都有使用期限
轮胎
50000公里
一组轮胎再耐用，也用不了一辈子，正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万到8万公里，轮胎侧面出现裂纹时，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。
当胎纹深度低于1.6mm，或者轮胎已经达到磨损指示标记时，必须更换轮胎。
机油
5000公里
如果使用的普通的矿物机油的话，机油的更换一般在5000公里或者6个月左右。机油还有半合成和全合成机油两种，这两种机油的性能会比普通矿物机油要好一些，使用的时间也就更长一些。
刹车片
60000公里
根据个人的驾驶习惯不同，刹车片的使用寿命也不同。一般为6万公里更换一次。刹车片直接关乎行车安全，通常，新刹车片的厚度约为1.5cm，若用肉眼观察发现厚度不足0.6cm时，建议要更换了。不然一旦刹车片不能制动，后果就比较严重。
自动挡变速箱油
60000公里
正时皮带
80000公里
发动机正时皮带最好在7—8万公里时进行检查或者更换，不过如果车辆装配的是正时链条，那么就不必受这个条件的约束。