solidworks画电动缸
225匹马力算什么档次的？
225匹马力算什么档次的？
(中档次)全新一代标致508 SW搭载高功1.6T发动机，最大爆发出225马力，动力性能出众，绝对完胜国内一般车型搭载的2.0T发动机，匹配全新8AT变速箱。其实很多欧美2.0T很多机型高功率260马力，400牛米。二十年前老电喷1.6T高功率就220匹，300牛了，比如通用鹿头版
sw-5h09压缩机参数？
量：Displacement 87cc/r
汽缸数：Number of cylinder 5
缸径：Diameter of cylinder 35mm
行径：Storke 18.1mm
**转速：Max.Speed 7500r/min
制冷剂：Refrigerant R134
润滑油：Lubricant oil SUN5GS
电压：Voltage DC12V or DC24V
有法系车的车主吗，用车真实感受如何？现在还能买标致吗？
本人第一辆车富康，第二辆车2013款标致408，现在还在开。我是法系铁粉，如果408报废的话我还会选择标致雪铁龙的产品。
我选择法系车的第一个原因是设计有个性，脱俗。2013款的408百看不厌，新款408是个败笔，明显向大众审美妥协了，完全失去了个性。
第二个原因是我认为法系车的品质都很好，这个认知主要是从富康来的，富康开了14年，到报废的时候内饰件全部是原装，座椅没塌陷。前后转向灯、雾灯14年没换过，大灯灯芯换过两个，刹车灯泡换过四个左右。老富康耐撞，前后保险杠是货真价实的，14年里有过几次追尾和被追，保险杠塑料外壳上有印痕，但是没换过。报废时候开了15万公里，除了正常保养，没开过缸盖。
现在的408开了6年，啥问题也没有，原车的电瓶上个月才换掉，其他没啥毛病。
标致车的配置水平还不错，我这个2.0手动舒适版，有esp、四门一键式车窗，基本上够用。另外就是标致雪铁龙的底盘调校我很满意，虽然是非独立的扭力梁，但是弯道控制力和颠簸过滤都很到位，绝对是非独立悬架中的精品调校。
我觉得标致的车是很有个性的，法系设计确实与众不同，性能方面也没问题，和宝马共同研发的增压发动机动力很不错，和悬架性能很般配。如果您那里4S店优惠合适的话，我觉得是可以买的。