转弯离心力增大怎么办
为什么转弯时速度会加快？
为什么转弯时速度会加快？
转弯的时候有向心力，重力，摩擦力等很多因素，所以会很快。
用离合器控制车速是错误的驾驶方法。加速离合器的磨损。正确的方法是用点刹车和换挡来减速。驾校教练是怕学员操作不熟练，容易熄火，怠速调的高，所以用离合器控制。只要转弯前轻点刹车，控制好车速，就可以顺利转弯，不需要用离合器。
四驱车怎么克服过弯离心力？
第一，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。
第二，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道。
第三，在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速。
汽车左转弯车发飘？
主要是车子在拐弯时产生的离心力大增有关。跑车由于速度太快，离心力太大而冲出赛道。所以赛车要加宽轮胎並降低车的重心，以增加转弯时的摩擦力而克服离心力的作用。
普通车在拐弯时车子发飘也是由于离心力太大造成的，甚至可能翻车。
一般有两个因素，其一是车速太快，离心力猛然增加，要保持前行，驾驶员会感觉方向飘呼，其二为轮胎久磨而花纹磨损厉害，与地面的摩擦力减小，而助长了离心作用。
奔驰dynamic是什么意思？
奔驰Dynamic系统，可抑制过弯离心力你感觉更安全和舒适，对操控没实质影响。一般随着侧向加速度增大，车身侧倾角增大，这个系统强制调节左右侧高度，达到车身相对稳定（侧倾角小）的感觉。但是对其他实际参数没有影响。记得以前奔驰车就有这个功能，这次变个名词不见得有什么显著不同。
前桥头松动怎么处理？
去4S店检修一下，拧紧就行了。可能是因为以下几种原因导致的： 前轮同时吃外侧或同时吃内侧是前轮前束不对. .前轮单轮吃胎，外倾角不对. 后轮吃胎，外倾角、束角。 建议根据以上分析的问题去4S店进行现场检查。
要做四轮定位的话，建议最好是去正规的4S店去做。前轴损坏原因分析: 垂直和侧向反作用力在前轴的垂直平面内造成弯矩，引起前轴中部及主销孔附近在垂直方向弯曲，在钢板弹簧座附近、主销孔附近及前轴中部断面的弯曲与弯曲应力最大。
汽车转弯时，外侧向反作用力使前轴向上弯曲里侧向反作用力则使前轴向下弯曲。我国出行规则限定靠右驾驶，右转向转弯半径小、则离心力大，引起左悬架受力大，地面的反作用力也大，因而所受弯矩也就大，这样就引起了前轴左端向上弯曲大于右端向上弯曲，即左销孔内倾角增大、右销孔内倾角减小的倾向。