齿轮减速机漏油怎么解决
如何解决减速机密封跑冒漏油问题？
如何解决减速机密封跑冒漏油问题？
90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。
减速机漏油的原因和处理方法有哪些？
步进电机减速机漏油原因
如下：
检修工艺不当；在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油；
步进电机减速机机结构设计不合理引起漏油如设计的步进电机减速机没有通风罩，步进电机减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象；
加油量过多；减速步进电机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏；
油箱内压力升高；随着运转时间加长，减速电机箱内的温度会随着逐渐升高，所以这就使得箱内的压力变大，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。
除了以上几点，还要注意油封的级别、安装方式和工作环境温度等原因；
解决方法：加油时注意油量不要加太多；
经常对设备进行检修，防止密封不严等问题
减速机漏油如何修？
减速器部分面漏油的原因：⑴密封失效；⑵箱体变形；⑶剖分面不平；⑷连接螺栓松动。
减速器漏油处理措施：⑴更换密封件；⑵检修箱体剖分面，变形严重则更换；⑶剖分面铲平；⑷清理回油槽，紧固螺栓。
减速机漏油的原因。
1、加油量过多减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
2、减速机内外产生压力差减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
3、减速机结构设计不合理1)检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油;2)减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏;3)箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏;4)轴封结构设计不合理。
早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。
如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。
油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。
4、检修工艺不当在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。