上坡途中如何二挡换一挡
c1一挡换2挡怎么换？
c1一挡换2挡怎么换？
开车一档换二档的正确做法是；
1.适当给油，使底盘转速逐步升高。
2.踩下离合器，摘下一档。
3.摘下一档的同时，挂上二档。给油，继续前进。
如果起步路段平坦，车辆不会后溜的情况下：踩离合，挂1档，打转向、鸣喇叭、松手刹，松离合，稍加油门即可，松离合时要慢，千万不要出现撞动，出现了会扣10分。
一定要注意，车辆未完全进入左边车道前，一定要注意转向灯 不要灭了，灭了也会扣分。平稳起步后，轻加一下油门，松油门，踩离合，挂2档。缓松离合，轻加油门。
一般机动车起步时必须挂一档，或者爬陡坡时挂一档，正常行驶起步后5到10公里每小时以上就可以加油收油间隙推入二挡，二挡变三挡20到30公里每小时间隙变档，以此类推逐渐推入最高档位。
变档同时在加油门时观察迈速表也要观察发动机转速表，合理控制发动机转速变档有利于保护发动机和离合器齿轮箱，并节省燃油。
电≡轮上坡档怎么换？
爬坡时为了增加扭矩，要牺牲一点速度的。 一、电机和减速器的扭矩是指，在电机额定功率下通过减速器减速后，一定转速下产生的扭矩。 二、扭矩：是使物体发生转动的一种特殊的力矩。它反映了电机和减速器的负载能力。 三、电机和减速器的扭矩（N·m） 电机额定功率（W）/(二 * π * 转速/陆0)。 四、由第三条可见，电机功率一定时，转速低可以获得较大的扭矩
开手动挡，在上坡前是要变1挡或2挡吗？
手动挡车型在上坡前必须要减挡提速，以获得更大的扭矩，建议视坡道的坡度选择合适的挡位。
首先，不是任何坡上坡前都需要减挡，更不至于像你说的变1挡2挡。有些坡小，该怎么走就怎么走，即便是大坡，动力够，依然不需要减挡爬坡；人车合一，车随人动。上坡时候，速度下来了，速度与挡位不匹配，可以降挡，在上坡中都可以操作减挡，当然坡大，载人多，提前减挡是可行的，这样会更有劲的冲上坡顶。不要等到爬不上坡时候才挂到1挡，那样轮胎抓地力不好，会打滑，死火后，半坡起步更困难...总之，随着变化而变化，就体会到手动挡乐趣无穷。
一档能直接换高一档吗？
一挡，能直接，换，高一挡吗？
我的回答是，能，但是，是有条件的，因为1挡换高挡，不是万不得己，是不会这样做的，用1挡去换高挡，因为只有在刚刚上完了陡坡的时候，这个时候刚一下坡，是需要将1挡换成高挡，继续下坡，但是下陡坡的时候，必须要控制好下陡坡的车速，用发动机的转速来控制好下陡坡的转速，只能采取强制，抢挡的操作规程，降挡处理，把车速再降下来，完成下坡，保障安全，如果是在平稳的道路上行车，用一挡换高挡是不可取的，也没有必要的。