汽车abs常见故障与维修方法
abs故障诊断路线和排除流程？
abs故障诊断路线和排除流程？
连接上自诊断仪电路读取故障代码。相当一部分ABS中设有自诊断插座，维修人员可按规定的方法跨接插座中的相应端子或其他方法，然后根据ABS警示灯，跨接线中的发光二极管或ABS ECU上的发光二极管的闪烁规律，读取故障代码。维修人员再参照故障代码表，确定故障的基本情况。
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借助专用诊断测试仪读取故障代码。借助专用诊断检测仪与ABS故障诊断通讯接口相连，按照一定的操作规程，通过与ABS ECU双向通讯，从监测仪的显示器或指示灯上显示故障代码。目前这类测试仪器较多，如美国SNAP——ON公司生产OTC，福特公司的SUPER DTSRII，通用公司的Tech——II，克莱斯勒公司的DRB——III，大众公司的V.A.G1551或V.A.G1552以及国产的电眼睛、修车王等汽车故障电脑诊断仪。这些测试仪中，有的不仅能读取和清楚故障代码，而且还可以向ABS ECU传输控制令，对ABS的工作进行模拟，对电控系统进行诊断测试，确定故障部位以及故障性质。
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利用汽车仪表板上的信息显示系统读取故障代码。有的汽车仪表板上具有驾驶员信息系统，即中心计算机系统，检修人员可以按照一定的自检操作程序，在信息显示屏上显示ABS系统的故障代码或故障信息。
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快速检查：快速检查一般是在自诊断基础上进行的，它是利用专用仪器，或万用表等，对系统的电路和元器件进行连续测试，以查找故障的方法。对ABS的电路和元器件，特别是怀疑有可能有故障部位的电参数如电阻、电压、波形等进行深入测试，根据检测仪表显示的信息，可以快速地确诊故障的部位、性质和原因。
至此，故障排除
abs的常见故障现象及解决方法？
1、ABS警告灯歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭
可能原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，而引擎转速上升，电压上升， 而ABS指示灯熄灭。
ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。
如何处理：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）；充电系统电压低于10.5V，ABS系统即关闭系统，所以ABS指示灯亮起。
2、引擎起动后ABS或ABS/ASR警告灯一直亮着直到引擎IGFF才熄灭
可能原因：ABS或ABS/ASR油压阀体搭铁线路接触不良；ABS或ABS/ASR油压阀体电线接头接触不良；ABS或ABS/ASR计算机故障。
如何处理：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝必要时清洁接触面；
检查插头是否变大间隙；更换ABS或ABS/ASR计算机。
3、ABS警告灯高速行驶亮起
可能原因：在高速速行驶中，ABS计算机计算车速信号现后轮速度与前轮速度差别太大；可能轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。
如何处理：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。
4、ABS警告灯间歇性亮起
可能原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。
如何处理：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置。更换刹车灯开关。
5、拆装后刹车分泵后，刹车踏板作用行程太低
可能原因：刹车分泵左右车辆分泵装反。
如何处理：由于左右后车辆分泵，左右装反造成刹车排放空气嘴在分泵下方，所以无法将刹车油管内空气排除。