汽车起步慢踩油门还是猛踩油门好
起步时发动机抖加点油门就好了怎么回事？
起步时发动机抖加点油门就好了怎么回事？
自检：
1.如果是手动挡那我们需要检查一下离合压板是不是没有磨合间隙；
2.自动档我们需要看一下发动机的工作状态，以及发动机的底部螺丝是不是松动。
汽车打火时要踩一下油门才能着火是什么原因？
不一定，柴油车如果给油太大，反而打火困难，汽油车由于熄火的时候，缸内温度比较高，而且熄火的时候是胎速状态，汽油都消耗掉了，而启动车时，别是凉的，所以启动的时候需要给油，以保证有足够的燃料做功，如果刚停车一小会，也不需要给油，胎速就可以启动。
自动挡如何踩刹车油门？
自动挡踩油门的方法及驾驶技巧：
1、汽车发动前，确定在P挡或N挡上，起步时踩好刹车，挂上D挡，松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门，切忌猛踩油门。
2、在开自动挡车过程中，在上山、爬坡的时候，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。
3、换入行驶挡位。车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。
4、行驶中自由切换挡位。在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。
5、行驶中不可N档滑行。因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。
油离怎么配合才能起步快而且不灭火，是在半联动的位置还是偏高一点求解？
感谢邀请！手动挡车型起步，可能是很多刚开始练习开手动挡司机的噩梦。刚开始开手动挡车型，起步熄火那是常事，特别是上坡起步。手动挡车型起步的关键就是如何控制好离合和油门，就是我们常说的油离配合，接下来就聊聊自己平时在用的一些油离配合的技巧。
自己买的也是一辆手动挡车型，刚开始起步也经常熄火。因为在驾校练车习惯了，不踩油门，只抬离合，别就会轻松起步。但是，当开自己的车时，你把离合抬起后，不踩油门，车是起不了步的，反而会出现熄火。这是因为驾校的车都会把车的怠速调高，车辆在发动机怠速下就能起步。然而我们自己买的车，怠速是没有经过调整的，一般怠速都比较低，发动机的动能是无法带动车子前行的，这个时候就需要踩油门，提高发动机转速来起步。所以，起步的油离配合很重要。
通过个人长期驾驶手动挡车型，自己不断总结。其实，油离配合很简单。
1.首先熟悉自己爱车离合的半联动结合点，找一段车很少的非主干道路段，且最好选择平路，然后反复联系抬离合至半联动点，先挂1挡，抬起离合（这个时候只要车没有后溜，就可以不踩刹车），当车在向前移动，再将离合踩到底，就这样反复练习找到自己爱车的离合器半联动结合点；
2.开始带油门练习，我们在起步前左脚将离合踩到底，右脚踩到刹车踏板上面，先挂1挡，起步时左脚可稍微抬一点至半联动以下，但是不要抬至半联动结合点，这个时候右脚离开刹车踏板，迅速踩到油门踏板上，右脚缓慢踩下油门踏板的同时，左脚缓慢抬起，保持一种“跷跷板”的形式。可能当我们右脚离开刹车踏板的时候，车可能会后溜半个轮胎的距离。这都是可以接受的，只要在轻踩油门的同时，左脚在轻轻抬起就能很好配合。
在起步加油的时候，千万不要猛踩油门，这样会加速离合器片的磨损。
希望以上能帮助你练习好油离配合。