三轮摩托车一档扭力小怎么解决
请问摩托车功率和扭矩是怎么回事？能不能给讲讲呢？
请问摩托车功率和扭矩是怎么回事？能不能给讲讲呢？
功率和转速，一般不是专业人员，能看到的都是厂家介绍资料里的数据，一般125cc排气量的发动机，最大功率在7千瓦到10几千瓦，千瓦是国际标准单位，很多人喜欢用马力，1ps0.736kW，就是1千瓦等于13.59马力，看上去马力数字大，所以很多喜欢用马力来表示。（摩托GP的赛车125排量可以达到40ps以上，水冷的要比风冷功率大）
这个时候不要忽略另一个数值，就是转速，标功率必须有相对应的转速，比如某发动机最大功率8kW/8000r/min，意思就是在发动机每分钟8000转时，能发出8千瓦的功率。只有在这个转速时他才能发出这么大功率，如果4000转的时候是多少呢，看不同发动机不一样，可能5kW，也可能只有3.5kW。这个不是等比例下降的。
那么扭矩又是什么，扭矩就是功率除以转速，当然还有一个常数。8000转发出8千瓦的发动机最大扭矩也是8000转吗，一般不是，5000到6000转时最大扭矩有7到9牛每米（N/m），为啥呢，因为刚才说了，不是等比例下降的，6000转时有7个千瓦，所以7除6000肯定比8除8000大吧。
上面说的都是一些理论，我们怎么从厂家发布的功率和扭矩上比较发动机的好坏呢，相同排量的，功率大好，但相同最大功率，转速低好。
如果装在相同的车上，功率大，加速就快，（当然这里说的是最大加速，从一档起步开始每档都要用最大功率去跑，就是让发动机一直保持8000转左右的转速，不会我可以教你）。
最高车速可能就高，这要看峰值功率后面的曲线。
相同最大扭矩的转速低好，说明发动机中低速功率大，一般人不会用很高的转速开车，所以低速扭矩大好，加速轻松，油耗也低。
往往有人说加速看扭矩，最高速看功率，其实不太正确，功率和扭矩比就是除以一个转速，所以不管加速还是最高速，都要看功率，只是一定要结合转速看，相同转速下的功率越大，发动机越有力。
其实一般开车油门只是开一点点，所以还要看部分油门开度的功率，这个比较复杂，就不要展开了。
摩托车几档爬坡最省油？
三档省油，爬坡时起步用一档，速度上到15码时换二档，速度上到25码时换三档。一档扭矩最大，速度最慢，发动机转速最高，最耗油。
二档其次。三档速度能达到四五十码，转速不会高，最省油。四 五档扭矩小上不了坡。