购买库存车需要注意什么
七个月的库存车能不能买？
七个月的库存车能不能买？
能不能买主要看预算（扎心了…）
7个月的车，确实是库龄时间有点久，但是
1、七个月库龄，并没有到用不了的地步
2、库存车时间越长，数量越大，对经销商资金压力越大，所以会有一定程度的优惠，这是最重要的一点，同一款车，我比你便宜3-5k，甚至1-3W，诱惑还是很大的
3、车还是那个车，品牌还是那个品牌，服务是不同的服务，你要买库存车，相信我，销售顾问的服务态度绝对会好更多
但是需要注意的是，买车前要在店里谈好保养和更换各种油、液的问题
4s店里的库存车能买吗？
其实库存车并没有想象中那么的可怕
库存要看时限在过去有种说法，库存三个月以上的车就不能要了。其实这个数据太夸张，我们现在买进口车，光海运加入关的时间就要超过3个月。所以在国内生产的三个月以上积压货也可以放心购买。
但超过一年的要谨慎。大多数人都希望自己提的车出厂里程越少越好，但实际上对于库存车来说，出厂里程越多越好，因为库存车用的越多越好。
库存车有哪些隐患“流水不腐户枢不蠹”，库存车存在的隐患主要就是油路、线路的老化。油封橡胶可能会变硬导致密封不严漏油、漏机油。而线路绝缘橡胶也因为一直不通电发热，而变脆脱落。但这些现象都比较少见，只能说是有这些隐患。
库存车最重要的是保养我们知道，一般来说汽车的保养是半年或10000公里一保养，库存车自然不存在1万公里，但却可以轻松过了半年。半年时间从不运转的机器，使得机油、刹车油、变速箱油都会有不同程度的变质，或者变得粘稠，增加机器运转的损耗。
怎么选择库存车库存车，首先要选择1年以内的车型，这样就能避免线路隐患和油路隐患。如果是一年以上的库存车就要做大修的准备。而一年内的车一定要做深度保养，机油四滤全部更换。尽量不在冬天购买库存车。
二手平台的库存新车可以买么？有什么猫腻？
二手平台/市场销售库存新车也是正常的，总有一些各种渠道的商品车低于市价销售，尤其是一些小众车型。
这些车型出厂时间比较长， 有的甚至超过12个月，在4s店已经算上库存车很难卖掉，汽贸城与二级经销商卖的多一些。这些二手车来源很复杂，而且多数是小众品牌。
这两年汽车不景气，很多小厂濒临倒闭、重组，也有很多商品车没有及时的销售出去。这些积压的库存车已经很难在正常渠道卖掉，甚至部分城市4s店都撤掉了，这些商品车最终作为“资产”顶账顶出去。而收账收回来的一大堆过气车型，为了快速变现也只能通过多种渠道出手，为了快速变现老板也只能赔钱甩卖。
现在物流非常方便 ，全国发车/调车都是一件简单的事情。因此可以在全国各地各种渠道都能看到售车信息，资源群里发布车型后各地汽贸公司开始卖车，收到定金后直接板车发车。例如今天我发的一辆猎豹CS10，指导价11w多的那款，现在商家就剩最后一台了为了快速出手6w就可以出掉。这样的价格几乎打了五折，放在以前是不敢想的，当然也只有一台车卖掉了以后这个价格就找不到了！
前几天发的华颂7，宝马发动机、ZF变速箱，整个动力总成与宝马汽车几乎同出一辙，研发费用26亿，车子开起来一点也不像国产车，但是定价过高，定位不准，整车销量始终上不去。
后来呢？市场就出现了打骨折的华颂7，只要9w就能买到。像北汽、一汽、众泰、力帆等车型都有类似的打折新车出售，主要来源就是清库存、商家急切脱手变现，因此这些车型很少有猫腻，就是库存时间长了一些而已。部分合资车也在清库存，优惠幅度也比较大 ，例如蓝鸟轿车就有折扣资源。以前的罗密欧、凯迪拉克都出现过打折车型，各种平台都在贩卖。
而一些主流车型从来不会有打骨折的汽车出现在其他平台上。例如卡罗拉/思域/速腾/迈腾/雅阁/凯美瑞/天籁等车型很少能看到打骨折的资源，这些车型4s店就可以消化掉，偶尔几辆完不成任务的车型稍做优惠后直接发到资源群就可以秒掉。因此畅销车型就没有必要找资源了，全国各地售价差不多，如果有价格非常低的平台骨折价售车，那么多半有猫腻 ，要么老板就是菩萨。
猫腻有两种，一种是车子没问题在金融上玩套路，或者合同诈骗，不要图便宜就可以避免。另外一种就是运损车，运损车4s店不接收 ，只能由板车负责。大多数情况下板车直接把运损车买下来，然后卖掉。
小伤小剐蹭直接优惠后卖给个人，伤势较重的车型则被二手车回收，或者修配厂回收。修理后完全可以当做新车来卖，手续齐全 ，完全可以正常上牌。生产日期也是最近的，因此很多人不会怀疑，看到便宜就买了！其实这属于欺骗消费者，隐瞒修理事实，最终要退一罚三的！因此一些畅销车型捡漏是不容易的，天上掉的不是馅饼，是陷阱！