日产阳光车怠速900左右正常吗
为什么尼自动桑阳光停车后有怂动现象？
为什么尼自动桑阳光停车后有怂动现象？
如果尼桑阳光车型在怠速阶段时，有抖动现象的发生，证明已经行驶过2万公里以上。
没有及时的清理缸内积炭，所导致的，还是建议清洗下油路。
阳光N挡怠速有时2000转！熄火重新启动又正常了，是什么原因呢？
清洗一下节气门总成,重点是怠速电机,还有进气压力传感器,就没事了
汽车空调保压下降多少达标？
一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间,高压在15—18bar之间。 检测汽车空调压力的正常值的范围一般为高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa,而低压的正常值范围一般为不低于1.15mpa不得高于1.25mpa就属于正常的范围
尼桑阳光怠速抖动是什么原因？
怠速抖动的原因
1、发动机进气管泄露
进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。
2、燃油系统堵塞或故障
由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。
3、怠速控制阀故障
电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，就会使得进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低，车辆出现抖动。
4、发动机积碳问题
这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定，怠速抖动，加速无力。
05年日产风神阳光2.0冷车待速忽高忽低 是怎么了？
05款的日产风神阳光2.0冷车怠速忽高忽低，这是因为发动机的积碳过多造成的转速不稳，或者有可能是喷油嘴的雾化效果降低，也会造成怠速忽高忽低，这种情况只能去清理积碳或者检查维修喷油嘴才能够解决，然后个人建议最好还是去正规的修理厂进行进一步的维修。