奇瑞现在有几款发动机
奇瑞2.0t发动机质量？
奇瑞2.0t发动机质量？
奇瑞2.0t发动机的质量很好。
奇瑞2.0t发动机是奥地利AVL公司和中国奇瑞汽车公司技术合作研发的，严格来说肯定不是奇瑞自主研发的产物。被誉为是国产最强2.0T发动机的奇瑞2.0T发动机，不吹不黑，参数确实很强，254马力和390牛米的账面数据，足以碾压一众国产发动机，连很多国外品牌的2.0T发动机，都不是它的对手，而且装机表现也很强。
奇瑞3x发动机可靠吗？
挺可靠的。
奇瑞3x发动机还是比较稳定的，毕竟也经过了多年的市场检验。反映还是不错的。1.5L的发动机，动力的表现也是可以的，对于这个级别的车型来说，已经是十分不错的了，而且它 的百公里油耗很低的。
奇瑞477f发动机耐用吗？
奇瑞477f发动机还是比较耐用的，奇瑞477发动机基础相对是比较成熟的，而且做工质量也非常的不错，用料也非常的厚道，是奇瑞477f发动机在使用过程中不容易出现问题，而且使用很多年也不用进行任何维修，因此发动机的质量非常稳定，耐用性非常强
奇瑞发动机和丰田发动机哪个好？
肯定丰田的好，毕竟百年企业，技术积淀在那摆着的。
不能只看到奇瑞现在把发动机参数做的非常亮眼，就觉得很厉害了，很先进了。说的实在点，奇瑞没有一款好的变速箱去匹配他家的发动机，导致优秀的参数都发挥不出真正实力。
当然在国产阵营，奇瑞的发动机肯定是处于前列的，很多人也都喜欢闷头搞研发不做作的风格。
国产车已经取得了了不起的进步，不限于奇瑞一个品牌。也不能骄傲，要脚踏实地，认清和外资品牌的差距，努力追赶，越做越好。
奇瑞哪款发动机最好？
奇瑞的发动机 也有多种。
说的是自然吸气的 SQR开头的 有474 481F 481FC 484F
4G16 等等(包括但不限于这些型号)
我们自己的 瑞虎经典款 就是1.6的481F 跑了14万公里，状态很好，不烧机油。
加速有点肉，但是舍得给油还是很有力的。虽说不是奇瑞里面最好的，性能还算稳定！
奇瑞混动为什么不用1.6发动机？
这是奇瑞的战术，后期奇混动一定会改成1.6的发动机。
目前这么做，在工信部目录占坑的目的更大一些，很多车企都会这么操作，先期用老车型申报目录，完成所有的新车目录申报流程，后续更改目录就相对简单一些了，如若测试进度迅速，那么就可以快速切换，一句话就是进可攻。
真正的新款已在上海车展和成都车展上两次亮相，这个细节必须一提，非常重要，此前瑞虎8Plus鲲鹏e 的目录申报图已经更改为新款造型，理论上匹配1.6TGDI混动专用发动机的版本应该也启用新造型，这次竟然用老造型，与瑞虎8Plus 390T四驱版一开始的思路可以说是如出一辙。