如何自己制作一个储气瓶
压缩机如何改气泵？
压缩机如何改气泵？
原则是安全、简单、方便、实用。
材料是冰箱压缩机（电功率120瓦~160瓦新旧均可）、按纽开关（10安培1个 1元）、连接气管3米（3元/米）、连接头若干（2元/个）、减压阀1个（3元/套必须具备的）、油水分离器1个（30~40元/套带气压表）、塑料汽水瓶1~2个（作储气罐兼做气水分离器用）、生胶带若干。
连接：气路连接顺序：压缩机出气口→减压阀→塑料汽水瓶→1米长的气管饶在压缩机上（除水）→油水分离器→喷笔。过程全用气管连接。
1、堵住压缩机的1个工艺口、另一个工艺口用海面松松的包住（过滤空气用）。
2、进入塑料汽水瓶的气管稍长些靠近瓶底，出气管短些靠近瓶口。进、出均通过瓶盖。用生胶带在气管绕几圈作成退拔状拧紧瓶子就OK了。
3、那些连接头装到减压阀、油水分离器的进、出口处，气管一插就OK了。
电路连接顺序：压缩机电源出线剪断其中的一根，把按纽开关串接进去→插头OK。
调试：1、先将减压阀、油水分离器的开度调到最大（按说明书提供的方向）。
2、查上插头、按下开关，通电压缩机工作、拉下油水分离器下端的放油阀、看压力表（这时喷笔是关闭的）调节减压阀调到你要的压力，检查管路是否漏气、处理。
各位朋友有没有什么简单的方法给草缸加二氧化碳呀？我试过了DIY二氧化碳发生器但不好控制，有其他方法呀？
如果真想把草缸弄好，建议还是上个钢瓶吧，本人曾经实验过很多种diy方法，如：糖加酵母，柠檬酸加小苏打，稀盐酸与石灰石都试过，二氧化碳发生器带储气瓶的不戴储气瓶的也做了不少，单是微调阀就用了十几个了，钱也花了不少，但效果都很不理想，关键是发生器的压力不稳定，根本带不起来成品细化器，最后还是决定上了钢瓶。
其实很多阳性草，无二氧化碳只是生长缓慢而已，只要养功过关，水质、肥料、光照强度和时间等因素掌控良好，还是可以养活的，但状态肯定会差点。
如果不想上钢瓶，建议加强光照，DIY一个好灯架，很多刚接触草缸的人都很迷信二氧化碳，二氧化碳确实很重要，但是照明器材同样重要，可以先开个阴性草缸先体会一下。以上建议，希望对你能有帮助，祝你养草愉快。
天然气发动机动力不足是什么原因？怎么处理？
硕士期间主要研究方向就是气体燃料发动机。主要做的是天然气发动机燃气供给系统。
我们做的是船用大缸径天然气发动机，缸径129mm，玉柴四冲程机器。其实船用车用都一样，都是“进压燃膨排”这些主要过程。
CNG天然气发动机的燃气供给系统主要包括储气瓶、减压器（阀），加热器、各种管路、燃气喷设阀等部件组成。储气瓶一般存储压力为10-20MPa的天然气，减压阀用来将高压天然气减压为5-8个bar的燃气压力，以供给燃气喷设阀使用。加热器用来给减压器加热，由于焦耳汤姆逊效应的存在，高压天然气经过减压阀减压会有明显的温度降，甚至可能冻坏减压器。
了解了以上天然气发动机燃气系统组成之后，再来谈谈为什么天然气发动机动力不足。
不同于燃油发动机，气体燃料经过燃气喷设阀喷射进入发动机歧管时候，会占据较大一部分空气体积，导致天然气很难燃烧充分，缸内燃烧不充分也就导致缸内平均有效压力等指标降低。造成发动机动力性指标比燃油发动机还差。此外由于天然气燃烧不充分，有较多的燃气随着尾气排到大气中。由于甲烷也是温室气体，还造成了环境污染。尤其是现在的车用发动机都是经过简单改造之后的单点喷射燃气发动机，燃烧不充分的现象更为严重。所以现在的发动机很多改用了多点喷射系统来缓解这些问题。但是想要根本解决，就得依靠HPDI技术了，也就是天然气高压缸内直喷技术，但是技术难度大，需要各行各业、各学科的通力合作。我之前的实验室在这方面的技术水平也是比较先进的。
天然气好就好在污染物排放较少，基本没有各种硫化物，碳烟颗粒等。天然气发动机也是国家非常重视的。