最新国家出台的货车政策
2021年国家对国五重载货车的政策？
2021年国家对国五重载货车的政策？
2021年7月1日，国六即将实施，为了完成国五清库存预留时间，截至目前，全国20个省市发通知表示要延长国五上牌时间，延迟的过渡期时间从1个月到6个月不等。
目前来看，包括最早的山东、天津、河北、河南、江苏、上海以及现在的黑龙江、深圳、合肥、广西、云南、贵州、四川等地。其中，深圳国五延迟包括轻、中、重卡都在内。
深圳外地货车限行2022最新规定？
深圳交警部门官方信息显示，基本上暂时不会有新的限行政策出台，自然，限行政策自然保持跟2021年一样，即仅限私家车进限行仅限于非节假日的早高峰07：30至09：00，晚高峰17：30至19：00。营运客车、特种车辆，港澳车辆不受限行，供应绿色水果蔬菜的货车也不受限行。
2022年1月以后货车拉绿通走高速有什么变动？
关于进一步优化我市货车通行管理政策实施方案》和市交管局《关于优化南京市主城区货车通行管理政策的通告》要求，制定《江北新区禁货区域货车通行证管理规定》，并于2022年1月1日起正式实施。
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通行证发放范围
江心洲长江大桥—宁合高速连接线—江北大道—浦泗路立交—浦仪公路与长江合围区域内,确因生产生活需要进入禁行区域的应急抢险、市政作业、工程作业、工程运输、配送、生活品运输、企业(市场、仓储)、危化品运输及个人营运等车辆。
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二类区通行管理措施解读
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通行证种类
临时通行证：
有效期1-15天，线上、线下均可办理。有货车禁区通行需求的货运企业、车主在提供相关信息并经审核后,均可办理临时通行证,允许车辆在规定时间内按通行证明确的要求在货车禁区通行。
月度通行证：
有效期30天，需线下办理。工程运输、配送类、生活品运输、企业(市场、仓储)运输类车辆可申请,允许车辆在规定时间内按通行证明确的要求在货车禁区通行。
年度通行证：
有效期一年，需线下办理。市政作业、工程作业、应急抢险类车辆可申请,允许车辆在规定时间内按通行证明确的要求在货车禁区通行。
2020年四米二轻卡载货政策？
四米二厢式货车，自重3.8吨，最多拉0.7吨，不算超载，随便拉点货都超，该咋办
谢邀请。
2020年开始，规定蓝牌轻卡货车总重不能超过4.5吨，高速入口还设计了计重磅装置，一时间4米2长，重质量4.5吨的蓝牌轻卡上不了高速就成了卡友们议论的话题，很多车主都迷茫了，车主们开始担心自己开的4.5吨轻卡怎么处理呢？是低价转让，还是换成黄牌，还是维持现状继续使用？比如说题主描述的情况，车本身自重就3.8吨，只能拉0.7吨货，加上油，带点零碎的物品，再坐上两个人，空载都快超重了，你还拉什么货？哪怕你拉上一吨的货，一过称就超重了，如果行驶证标注的是总质量4.5吨，你只有倒车卸货去了。
目前在没实行新政策之前，有两种说法:
一是4.5吨的轻卡只要装货就上不了高速，肯定是超限的
二是另一种说法是载货量顶多不能超过3吨。
哪个准，谁也不知道。笔者建议，拥有4米2长，总质量4.5吨的卡友们再等等吧，新政策实施以后再做决定。政策如果不变，远离城区、跑长途运输、以车养家的这些车主们还是蓝牌改黄牌把载重升级吧，别无他法。如果载重升级，C1证就不好使了，变成B2证了，这个问题卡友们也要充分考虑进去。
最近有很多卡友在那四米二的相关问题，有的是还没买的，能不能买，有的是已经买了，但被超重的问题所困扰。
虽然四米二具有不用办双证，不用增驾b本，市区不禁行等优势。但很多四米二自身就超重超过四点五吨，很多高速就会按二类车收费。比如山西不管超不超都算二类。
根据相关规定，四米二上高速，按两轴十八吨限重，但下高速后仍将按四点五吨的限重来检查。在万家货车平台买了辆4米2货车的林先生说自己开四米二拉了四吨货，在菏泽刚下高速，又遇到交警查超载被记三分罚了一千六百元。而且现在买四米二上牌都是问题。
重庆车管所就发布了一则对轻型货车注册登记的最新通知，说车长超过五米八，排量大于二点八升。货物总质量在四吨以上的轻型货车一律纳入检验车调查，对体重超标或车厢超宽的车辆一律不予上牌。因此建议大家暂时不要买四米二，买了的，要么增驾换车，要么你倒短为主。
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