千斤顶坏了怎样维修
螺旋千斤顶怎么修理？
螺旋千斤顶怎么修理？
故障一：活塞不主动上升
维修方法：这种情况是我们最常见到的故障之一，它有一个很大的可能性就是手动液压千斤顶的油汞站没有供满油，其次是油缸上下部分或者液控阀门左右两边的密封腔遭遇到某种损坏，因此真空的压力全部跑出来了，这时我们只需要检修一下油汞的部分，并对O型圈进行更换，保证其今后的密封性即可。
故障二：压力上升而活塞不动
维修方法：发生这种情况主要是因为手动液压千斤顶的快速接头中有垃圾或者异物，这样一来就把管路给堵死了，如果是软管中有异物也会发生类似的情况。这时我们要在确保断电的情况下去检查千斤顶的清洁接头或者检验各类零件，必要的话还要用压缩空气包将所有的通道吹干净，以保持相关管路畅通。
故障三：能顶起重物却途中下降
维修方法：这种情况十分危险，因为如果是缓慢的下降速度则不会对人造成威胁，如果该是快速的、猝不及防的下降，那么极有可能导致还没来得及远离的人体部位造成巨大伤害。因此我们要找到手动液压千斤顶的单向阀密封元件存在的部位，对各类零件进行检验测验，找到产生泄漏的源头，然后调换手动液压千斤顶的密封垫以及相关的密封元件。
故障四：液压千斤顶漏油
维修方法：重超负荷后引起松动将液压千斤顶夹在台钳上，拆下小泵上的揿手连杆，然后用梅花扳手把小泵顺时针方向拧紧。需要50公分长空心铁管加力。液压千斤顶小泵芯漏油：泵芯使用后没及时归位及长期使用，锈蚀后导致密封件摩损破裂。将千斤顶夹在台钳上，拆下小泵上的揿手连杆，松开放油阀，加油口放空气后拔出泵芯，更换泵芯密封件后塞回即可。
货车千斤顶维修原理？
千斤顶的工作原理是扳手往上走带动小活塞向上，油箱里的油通过油管和单向阀门被吸进小活塞下部，扳手往下压时带动小活塞向下，油箱与小活塞下部油路被单向阀门堵上，小活塞下部的油通过内部油路和单向阀门被压进大活塞下部，因杠杆作用小活塞下部压力增大数十倍，大活塞面积又是小活塞面积的数十倍，由手动产生的油压被挤进大活塞，由帕斯卡原理知大小活塞面积比与压力比相同。
这样一来，手上的力通过扳手到小活塞上增大了十多倍(暂按15倍)，小活塞到大活塞力有增大十多倍(暂按15倍)，到大活塞（顶车时伸出的活动部分）力量15X15225倍的力量了，假若手上用每20公斤力，就可以产生20X2254500公斤（4.5吨）的力量。工作原理就是如此。当用完后，有一个平时关闭的阀门手动打开，油就靠汽车重量将油挤回油箱。
帕斯卡定律只能用于液体中，由于液体的流动性，封闭容器中的静止流体的某一部分发生的压强变化，将大小不变地向各个方向传递。压强等于作用压力除以受力面积。根据帕斯卡定律，在水力系统中的一个活塞上施加一定的压强，必将在另一个活塞上产生相同的压强增量。如果第二个活塞的面积是第一个活塞的面积的10倍，那么作用于第二个活塞上的力将增大至第一个活塞的10倍，而两个活塞上的压强相等。