汽车的尾气是从哪里来的
汽车尾气排水是怎么回事？
汽车尾气排水是怎么回事？
汽车排气管滴水属正常现象，是水蒸气液化造成的。
物质由气态变为液态的现象叫做液化，液化有两种方法：降低温度和压缩体积。所有气体，只要温度降到足够低，都可以液化，但有些气体温度需要降的很低才能液化，比如氢气需要降低到－253℃，氦气需要降低到－268.9℃，已接近绝对零度，对低温技术要求较高。用压缩体积的方法，可以使气体在较高温度下液化，大家比较常见的液化石油气和气体打火机中的液态丁烷，就是通过压缩体积液化的。还有火箭发动机携带的液氢和液氧也需要压缩体积后液化。可见，用压缩体积的方法使气体液化，都是人为的，自然界中存在的液化现象都是因为降低温度，并且，基本上都是水蒸气遇冷液化成小水滴。比如烧水做饭时冒白气，是锅中或壶中冒出的水蒸气遇到冷空气液化成小水滴飘浮在空中，夏天，从冰箱里取出的冰糕打开包装会冒白气，是空气中的水蒸气遇到冷的冰糕液化成小水滴飘浮在空中。
汽车发动机工作时，从气缸排出的废气中含有大量水蒸气，遇到冷的排气管就液化成小水滴，附着在排气管上，积聚到就到一定程度，就从管口流出。当然，水蒸气不会在排气管中全部液化，还有一部分排出管外，遇到冷空气液化，就会看到汽车排气管冒白气的现象，这种现象在冬天比较明显。
汽车室内废气从那里来的？
没有全部排出，废气再循环系统（ERG）会把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。 工作原理： 发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。
少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，降低了燃烧时气缸中的温度，因NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量。
汽车尾气的主要成分及产生原因？
汽车尾气中的主要成分是一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物，二氧化碳，二氧化硫，铅，还有一些颗粒物。
汽车尾气中可以对环境造成污染的物质为一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物，二氧化硫，含铅化合物，以及一些颗粒物。
随着经济的发展，生活条件越来越好，那么路上的汽车也渐渐多了起来，汽车数量的增多也导致环境污染更加严重。汽车的尾气会造成温室效应，进而导致全球变暖。
汽车的排气系统中有三元催化器，那么这个三元催化器可以降低尾气中一部分污染物质的含量。
国家也出台了严格的排放限制，这样可以让车企造出排放更低更环保的汽车。以前经常可以见到一些大排量自然吸气车型，近几年随着法规越来越严格，有些d级豪华车都用上了小排量涡轮增压四缸发动机，那么大排量自然吸气车型已经越来越少了。