10万高性价比合资suv雪佛兰创酷 2019年雪佛兰创酷值得买吗?

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10万高性价比合资suv雪佛兰创酷

2019年雪佛兰创酷值得买吗?

2019年雪佛兰创酷值得买吗?

2019创酷这款车挺好的,喜欢的值得买:新一代创酷所搭载的两款发动机都基于“单缸最优”理念设计开发,遵循单缸效率最优和单缸设计最优,集成了先进的高效节能技术以及高度智能电气化技术,包括中置DVVT双可变气门正时系统、电子放气阀涡轮增压、ATM智能热管理系统,以及无级可变排量机油泵等,更加兼顾动力、燃油经济性和NVH表现。

1.5t创酷那么便宜为什么没人买?

大概是因为这个车的性价比不高,导致买车的人比较少。 雪佛兰-创酷的槽点: 动力偏弱,后排空间偏窄小,后排座椅舒适不够好,后尾箱空间也校内饰工艺欠佳。 小型SUV,只能说空间一般般。前排刚好够,后排空间就显得局促了

雪佛兰创酷2022款四缸落地多少钱?

雪佛兰创酷最新款四缸汽车落地价格是13万左右,目前大概有2万左右的优惠力度,落地的价格还需要加上车船税,购置税,商业保险,交强险和上牌费,合计大概13万左右,雪佛兰创酷这台车是合资车suv车型的,整体的质量和性能都还是比较高的

1.0t的创酷能买吗?

1.0t的创酷当然能买。
雪佛兰创酷是雪佛兰旗下的一款紧凑型SUV,和通用旗下豪华品牌别克的紧凑型SUV昂科拉共享底盘和动力总成,所以说创酷是一款不错的车,秉承雪佛兰一贯的风格,皮实耐用,朴实无华。1.0T发动机动力满足一般城市道路和家用,还是比较实用的家用车。

雪佛兰trax落地价?

10.60万元起
雪佛兰trax创酷的入门车型325T自动劲版官方售价11.89万元,裸车最低报价9.19万元,那么雪佛兰创酷落地价多少钱?全款落地价10.60万元起,具体有裸车9.19万,购置税8133,上牌费用500,车船使用费300,交强险950,商业保险4276。上汽通用雪佛兰带来了新一代创酷,不仅内外彻底革新,就连英文名字也由“TRAX”改成了“TRACKER”。性价比非常高,落地9万多,天窗、行李架、小SUV、隔音好,音响效果好、多媒体功能齐全、1.4T配六速手动,

雪佛兰创酷车怎么样?外观不错,就是不知道性能怎样?

还记得在2014年,当时雪佛兰创酷在国内首发亮相后,我的一位好朋友就急忙来问我:你觉得雪佛兰创酷怎么样?能不能作为家里的唯一一辆车呢?当我将这辆车的优势劣势向他一一阐述完后,我反问他,那你为什么会选择创酷呢?他竟然说,因为它的父母觉得这辆车是同级车中最稳重的……稳重……我瞬间明白了。也就是说,它的定位虽然是属于年轻人的潮流小型SUV,但未免外观有几分老气。经过了一次中期改款后,外观稍有改观,销量也有所提升。很明显,它在空间和实用性上的优势也无法弥补外观上的遗憾。但就在今天,一切都不一样了。采用全新家族化外观设计的雪佛兰新一代创酷终于和我们见面了,用抖音上很流行的一句话说就是:它来了!它来了!它带着炫酷的外观走来了!
我们先来简单回顾一下全新创酷的外观和内饰设计。全新一代创酷的外观采用了雪佛兰最新的家族化外观设计,整体的设计灵感与先于它上市的雪佛兰沃兰多十分相似。相比现款创酷,全新一代创酷的车身线条更加苍劲有力,家族式前脸的冲击感更强,视觉上更加年轻,看上去真有一种重返18岁的感觉。
车头设计上,新一代创酷从雪佛兰先导概念车FNR-CarryAll的前卫设计中汲取了灵感,Redline炫红饰条横贯于曜黑分体前格栅之中,星芒双“L”日间行车灯造型十分经典,未来将十分具有辨识度。
雪佛兰新一代创酷整车外型相比现款车型更加健硕,横贯车身的“Z”型线条使它与同级车型相比,多了几分肌肉感。
后视镜外罩采用了亮光烤漆涂装,点缀象征着运动的Redline红色饰条,战斗气息十分浓郁。
车身尺寸方面,雪佛兰新一代创酷的长、宽、高分别为:4270*1791*1626mm,轴距为:2570mm。相比现款创酷,新车除车高外,进行了全面升级,车长增加19mm、车宽增加17mm、轴距增加了15mm。
17英寸双五辐轮圈配合抛光黑烤漆设计,已然炫酷十足,点缀于轮圈上的Redline专属红色饰条,与车身多处细节相呼应。轮胎规格很高,采用普利司通TURANZA 泰然者 T005轮胎,轮胎尺寸为:215/55 R17。
  内饰部分,同样采用的是雪佛兰家族最新的简洁的飞翼式双座舱设计,简洁的线条配合厚道的做工用料,营造了一种简约的美式豪华氛围。同时,采用新一代悬浮式中央液晶屏配合MyLink+操作系统,使创酷的内饰在演绎美式豪华之余,也彰显了一定的科技感
新一代创酷延续雪佛兰标志性飞翼式双座舱设计,向驾驶位倾斜7°的中控造型设计,使人机交互更加简单直观。
不会让你失望的动力表现,在动力方面,搭载了一台1.3T(335T)涡轮增压发动机和一台1.0T(325T)涡轮增压发动机,本次试驾的335T Redline车型搭载的1.3T涡轮增压发动机,最大功率为:121kW(165Ps)/5800rpm,峰值扭矩:240Nm/1500-4000rpm。并符合最新的国六B排放标准。
335T Redline车型搭载的1.3T涡轮增压发动机,最大功率为:121kW(165Ps)/5800rpm,峰值扭矩:240Nm/1500-4000rpm。官方0-100km/h加速时间仅:8.9s。
  新一代创酷所搭载的两款发动机都基于“单缸最优”理念设计开发,遵循单缸效率最优和单缸设计最优,集成了先进的高效节能技术以及高度智能电气化技术,包括中置DVVT双可变气门正时系统、电子放气阀涡轮增压、ATM智能热管理系统,以及无级可变排量机油泵等,更加兼顾动力、燃油经济性和NVH表现。
与之匹配的是一台专为335T发动机定向研发的CVT变速箱。
  与之匹配的通用汽车首款CVT智能无级变速箱,也是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,其速比范围可达7.01,传动效率优于目前常见的钢带式CVT,并能承受更大的扭矩,同时带来更加顺滑的换挡体验。值得一提的是,CVT智能无级变速箱与第八代Ecotec发动机同步开发,可配合发动机完成更加智能的启停功能。
底盘方面,雪佛兰新一代创酷采用的是前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。
  新一代创酷采用运动风格的底盘调校,在悬挂系统、转向系统、副车架以及轮胎四大硬件进行了全面升级。升级后的悬挂采用了增强型稳定杆、骨架抱紧式衬套,带有回弹弹簧的减震器、轻量化技术冲压成型的U形中空扭力梁,并将双通路设计的前滑柱上悬置,大幅提升了车身侧倾控制、垂向控制的控制表现和转向响应,实现舒适性与操控性的双重提升。参考现款创酷的售价区间,作为一台售价在10-16万元区间的小型SUV,雪佛兰创酷很有可能成为刚刚步入社会的年轻人的第一台车,更有可能是很多家庭的唯一一台车。所以,像从前“术业有专攻”的造车理念以及完全跟不上时代了。人们更多的需要一台综合实力强的车,而并非在哪一项指标中见长。那么在如此严苛的大环境下,雪佛兰带来了集空间、动力、操控于一身的雪佛兰新一代创酷。同时,拥有炫酷外观的加持,令这个综合实力很强的家伙,在这个看脸看颜值的时代中,赢在了起点上。
希望对你有帮助