冬天买车好还是不好
冬天买车好还是夏天好？
冬天买车好还是夏天好？
买车如果单说季节的话是冬季好。
具体来说买新车应该是11月～12月。因为4s店要冲量，这个季节也是旺季。厂家给的折扣也会大一点。一般新车价格是看厂家折扣。车价格现在都是全国透明，没有说自己去讲价就能现金优惠降很多的。4s能浮动的并不多。（会讲价的倒是可以多送些装具或者保养什么的）。买二手车建议6-7-8月买。因为这段时间是淡季，车商2-3月份收的车如果到这会还没卖出去就会稍微降点价格。
买车的最好时间是几月？什么时候为买车淡季？
为什么一定要淡季买车呢？都淡季去买那淡季也就不淡了。淡季本身不是商家定的，而是因为这个时候消费者都都不怎么买车了，所以才淡，是靠经验和数据支撑的，既然已经都是淡季了，那商家真的会大力度促销吗？
大家似乎都弄错这个因果关系了，作为商家来讲，我明知道下个月是淡季，你觉得我会在淡季加大促销抢夺仅有的客户资源，还是在旺季加大促销力度去争夺大量的买车客户呢？
以我在4S店多年的经历，真正的淡季我们是不会真的加大促销力度的，因为不值得，本来买车的人就少，我会因为这有限的客户而拿出比平时更优惠的价格吗？而且关键是淡季的时候厂家并没有什么政策支持。
其实汽车销售行业真正所谓的淡季也就是年后那一个月，过年的时候促销政策已经释放了，库存也清的差不多了，该收收价格了。你看，你觉得这个时候去买车能拿到优惠的价格吗？
商家促销无非几点原因：
竞争激烈这点好理解，现如今，各种品牌，各种车型，细分的已经不能再细了，一个城市，同样品牌好几家店。必须靠促销来体现优势。
库存压力大严重占用资金，必须消化掉才能套现。而厂家对于市场的分析肯定要比经销商全面细致，他们的生产计划也会相应的做出调整。
为完成任务目标各厂家制定任务的方法有不同，但大都是以年度作为基本，每个季度或每个月都会依据当月情况进行调整，年度冲量才是真的冲量，至于有人说的月底，作为经销商来说不会到月底了才发现我这个月没完成要使劲了，真要这么手忙脚乱还开什么公司。只有销售员才会有这种态度，但销售员有决定价格的权利吗？
厂家政策支持面对激烈的竞争环境，只靠经销商是难以维持如此大的促销成本的，必须有厂家的支持，才有底气，而厂家会在什么时候支持呢？就向我前面说的，厂家是不会在已知的淡季去花钱做大力度的促销的，越旺才越支持。
以上三点如果全满足，那就是车卖的最便宜的时候，只满足一点或两点都不是最便宜。所以你自己想想，淡季真的会便宜吗？
以我的了解和亲身经历，最旺的时候才最便宜，基本就两个时间点——年底和当地最大型的车展活动。当然这也取决于你议价的能力，如果你是一个不差钱，从不讲价的人那你啥时候去买车都一样。