平时开车爬坡熄火要怎么操作
c1坡道熄火处罚标准？
c1坡道熄火处罚标准？
驾考一般是熄火一次扣10分，熄火两次扣20。所以如果没有其他问题而导致扣分，熄火两次还可以及格。
科目二合格标准：满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。
c1科目二半坡起步的时候熄火扣10分，属于通用评判中的其中一个通用评判:
1、不按规定使用安全带：不及格
2、因操作不当造成发动机熄火一次：扣10分
科目二考试规则
1、考试时有两次机会，要求每次机会五个项目都要合格，如果有一项不合格，则五个项目都要重考。
2、如果第一次机会考试不合格，接着就进行第二次考试，考试流程跟第一次相同，而且是同一辆车、同一条考道，须重新验证指纹。
3、考生考试结束后，必须迅速离场，不得妨碍和指挥他人考试，从出口离开考场，然后带上签到号到成绩打印窗口打印成绩单
爬坡挡位的使用方法？
上坡时，自动挡也应该采用非常规手段：有爬坡档的（变速档把座上标识为“1”、“2”或L），采用爬坡档上坡。当车辆在坡底时，熄火状态下准备爬坡可挂上爬坡档“l”（手自一体的可以直接推入手动挡），这时爬坡会动力很足，爬坡更加容易、舒适。
自动挡档位介绍：P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
OD-OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。
在上坡时，行车电脑会根据行驶状态发出指令进行升档、降档，但上坡时的特殊性，会使车辆频繁升降档，会频繁出现“拖档”状态，不但动力弱及动力输出不平顺，而且还更加容易产生积碳（因为拖挡会更容易使燃油燃烧不充分）。