丰田霸道加装原厂倒车影像
普拉多3.5刷隐藏功能？
普拉多3.5刷隐藏功能？
普拉多3.5隐藏的功能为，车窗一键升降，锁车喇叭，倒车影像倒车雷达以及刹车防抱死系统
霸道4000配置？
动力方面：丰田霸道4000，2019款普拉多，提供搭载4.0L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱。整车车身尺寸长宽高为：4840*1885*1890轴距为：2790；这台4.0L自然吸气发动机的缸盖缸体材料都是铝合金材料，供油方式为混合喷射，燃油标号为95号汽油。最大功率：202Kw；最大扭矩为：381N.m。
2012款一汽丰田普拉多tx配置？
普拉多TXL作为升级版本可以算是标配版本车型，在配置方面相较于TX版本加装了天窗、多功能方向盘和底盘总成，安全性和操作稳定性都有了提高，最重要的是在TXL版本上可以看到普拉多的高端车质感。
目前大家能够买到的普拉多最高配只有3.5L版本的车型。普拉多TX属于低配版、TXL属于标配版、VX属于高配版、VXL属于顶配版。
普拉多TX：就是常说的“乞丐版”，配置最低。这款整体调教偏硬，配置简单，适合发烧友和越野爱好者自行改装。主要为阿曼版。
普拉多TXL：相比TX的调教偏硬，这款偏重于舒适，而且这款车在安全、操控和舒适性方面有所提升。配置多了有前后倒车雷达、定速巡航、电动天窗、车顶行李架、真皮座椅、LED大灯等。主要为阿曼版、迪拜版和科威特版。注意，迪拜版有原装车顶行李架。
普拉多VX：相比TXL版，又多了倒车影像、全景摄像头、多功能方向盘、座椅调节/记忆、增加7座版、防炫目后视镜、后排独立空调。
普拉多VXL：相比高配版，多了可变悬架（调节悬架软硬/高低）、空气悬架、差速锁、GPS导航、中控屏、后排液晶屏、12JBL扬声器。这几款车型最常见，大家可以根据自己需求去购买平行进口车。
21款卡罗拉1.2t先锋版功能？
卡罗拉1.2t先锋版采用丰田TNGA架构打造，主被动安全配置超级高。全系都标配了八个安全气囊，还标配主动刹车，胎压监测，车身稳定系统，车道保持系统，A C C自适应巡航和自动大灯等功能。安全配置同级别无敌。基于全新平台打造，全新卡罗拉还换装了后独立悬挂，这就在紧凑级别车型中显得比较高级了。最终理智还是战胜了色欲，放弃轩逸入手卡罗拉。
由于就是一个家庭代步车，手头现在的资金也比较有限，所以也没有想买太高配置的，一切以实用性为主，入手了1.2T先锋版。这款车的官方指导价是11.98万，我们当地目前现金优惠，最大给到了7000块钱。裸车成交价11.28万，购置税花了9982元，保险一共花了5960元，上牌费用我们当地是180块钱，全款总落地价合计128922元。送了所谓的3000块钱购车礼包，主要就包括脚垫，贴膜，汽车真皮座套。但是座套一摸就不是真皮的，先凑合着用吧。
这款车最大的优点就是整体属性高，不看品牌不看颜值，单拿出配置和数据出来对比，卡罗拉要好过轩逸和朗逸，仅仅八个安全气囊以及后独立悬挂就完胜这些对手。城市里开车主动刹车以及车道保持也非常好用，大大保证了新手司机的开车安全。
目前几乎纯城市道路行驶，平均表显油耗是6.7升，个人感觉还算可以。如果天天跑郊区的话，百公里油耗5升油根本不是梦。低配车型也配备多功能方向盘，而且方向盘上的按键功能特别多，熟悉之后基本上能够做到盲操，很方便。
说了这么多优点，再来吐槽一下这款车的不足。首先由于后独立悬挂的加入，使这款车的后排空间实际表现并不理想，没有轴距2.7米轿车该有的那种空间表现，不过总体来说日常家用也算可以了。第2点，低配车型没有天窗和屏幕，天窗我感觉无所谓，但没有屏幕有点不安全，导航其实也无所谓，屏幕主要是用来显示倒车影像的。这款车既没有倒车影像，也并没有倒车雷达，停车的时候明显信心不足。所以有条件的朋友还是尽量推荐你们买中配车型。
再就是颜值方面的问题，车头我感觉这款车很漂亮，越看越喜欢。但是车尾和中控布局感觉很一般，中控总体感觉太廉价了，如果是一个七八万的车，我感觉这样的中控还算可以，但丰田车的内饰貌似都这样，几十万的丰田霸道内饰也不好。再就是车身线条不显修长，从侧面看总感觉比朗逸和轩逸短，但实际他们的车身长度都差不多。