长途回家开货车好还是开汽车好
长途自驾穿越选皮卡还是越野车？
长途自驾穿越选皮卡还是越野车？
这要看你的具体需要。
如果是长途穿越，还是应该选硬派越野车好一点儿，越野车毕竟从车子的发动机，底盘，轮胎包括车子内部结构都是为了越野而设计的，皮卡则是一款小货车，它的设计更多的是为了拉货用的，现在也有皮卡参与穿越活动，比如福特的猛禽皮卡，它毕竟是货车。
为什么货车能跑长途轿车不行？
货车能跑长途轿车不行，是因为货车驾驶室后面是卧铺，一般货车都是两个司机，可以轮班开车，而轿车没有卧铺，开车也一般是一个司机。
大货车跑长途一趟能挣多少？
看多远。1000多公里左右就两三万
货运行业跑长途好还是短途好？
短途 道路交通安全风险概率小一些，长途则高一些，但就现在的市场行情来讲，长途与短途都一个样，运价低廉 缺少驾驶员 另外随便到一个地方，驾驶员都要受尽了欺负，感觉现在货运行业的从业人员，社会地位连乞丐都不如，没什么前景
开早餐店和买个货车跑运输那个好？
早餐店。
货车的风险：长途开车，路途遥远，人疲劳，交通危险性大。拉货：货源，结账，确定准时获得支付吗？货车成本：保险，手续费，油钱，一路上如遇见各种罚单？很郁闷赚了点辛苦钱又被罚走了。早餐店，只要你弄的干净，卫生，口感过得去，再找个合适的地理位置，基本可以做下去。早餐店也辛苦，要早起开门，要采购物料，但是早餐店的危险没有长途驾驶货车风险大，至少你家人不需要提心吊胆吧？另外成本考虑，早餐店成本要比货车低，而且早餐店没有赊账，流水大，资金周转快
北京送外卖好还是开货车好点？
我们先从投入成本来做比较。首先看经济成本。开大货车要考一个卡车驾照，投入大约为10000元。而送外卖主要是要买一辆好一点的电动车，投入大约为3000元。再看时间成本。学习一个大货车的驾照快的话也需要耗费3个月左右时间，而送外卖几乎立刻就可以上岗。所以从经济成本和时间成本上来看，送外卖的工作都是完胜。
我们再从职业前景来对比。我个人认为送外卖这个工作只适合短期来做，可能过几年就没有这个职业了，不是很稳定。而开长途货车，前期可以给其他车主打工。等熟悉了业务之后，可以自己凑钱买辆车自己做老板。随着移动互联网技术的发展，现在长途货运物流订单都可以直接在手机APP上接单了，这大大降低了这个行业的入门门槛，新入行的人也不怕接不到生意。所以从职业前景看，货车司机的工作胜出。