油耗低的车跑高速是不是动力不足 奔驰E级1.5t常年跑高速怎么样?动力够用吗?驾驶位会很累吗?

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油耗低的车跑高速是不是动力不足

奔驰E级1.5t常年跑高速怎么样?动力够用吗?驾驶位会很累吗?

奔驰E级1.5t常年跑高速怎么样?动力够用吗?驾驶位会很累吗?

在高速上行驶,对于汽车性能和实力还是有一定考验的,奔驰E级是标准的中大型豪华商务轿车,是奔驰旗下很有代表性的车型,综合实力比较突出,1.5t车型搭配了48V轻混系统,对于整体的动力有很大的提升,起步和中后段加速都很充沛,能够保证全段的动力输出,奔驰E级高速上行驶是它的强项,首先它的轮胎比较注重静音性和舒适性,其次奔驰E级商务性很强,整体的座椅舒适性非常突出,大大保证了行驶质感,其次奔驰E级动力充沛,车身稳定性突出,高速行驶信心十足,有很不错的表现,奔驰的驾驶位座椅包裹性和腰部支撑很到位,能够保证长途驾驶的舒适性,综合来说奔驰E级还是很值得选择的
奔驰E级
奔驰E级对于外观设计细节做的很到位,对于客户心理分析准确,外观分为两个版本,一款运动版,一款时尚版,能够分别适用于家用和商务使用,这样不仅满足了消费者不同用车环境的需求,也能够提升车型的客户群体范围
奔驰E级的座舱采用了最新的家族式设计,与奔驰S级保持一致,高级感,豪华感和科技感很突出,贯穿式中控屏非常奢华,并且全车配有氛围灯,有多种颜色调节,整体的座舱商务感和高级感非常浓重,配置表现非常突出
因为商务的需求,奔驰E级的后排表现非常突出,空间非常宽敞,座椅舒适度很高,包裹性和承托性不错,能够很好的保证长途乘坐的舒适性,动力方面搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机,配备了9AT变速箱,1.5t车型搭配了48V轻混系统,也是为了保证更好的动力输出
总结:奔驰E级作为中大型豪华商务轿车,整体的实力很突出,动力和舒适性表现很不错,还是很值得选择的

吉利的车子油耗高吗?

吉利汽车的主力车型油耗表现中规中矩闲言少叙,下面来了解一下吉利几款主力车型的平均油耗吧。
1.帝豪
1.5L手动版平均油耗7.5~7.6L/100km,CVT自动版达到8.5~8.7L,客观来说这台车不算省油,因其尺寸仅为标准紧凑级,整备质量并不算高,发动机的动力表现也不算强;但各项表现也都不算差,所以整体水平只能用中规中矩来评价,热销依靠的是不错的额设计和合理的价格。
2.缤瑞
1.4TCVT自动版的平均油耗为8.3L/100km,这个成绩算是中等偏上了,因为缤瑞的尺寸和整备质量都略高,勉强属于A+标准的轿车;同级车应当是逸动PLUS、MG5/6、影豹等,这几款车的平均油耗相当(有更低的选项)。不过缤瑞的整体评价也只能是中评,因其发动机还是多点电喷机,性能比如这几款车。
3.远景X6
这台车使用的发动机还是1.4T,不过新款的变速器从CVT换成6AT手自一体;作为标准紧凑级SUV的油耗总不会很低,尤其是使用的发动机还不够先进,所以平均油耗超过9L/100km,手动版倒是能低至8L以内,综合其价格给出评价的话,也许可以给出一个好评了。
4.博越
成绩为1.8T7DCT 9.6~9.8L/100km,成绩一般,耗油量略高于哈弗H6、CS75PLUS的1.5T版本,发动机排量虽然更大但却没有实现更强的动力,加速性能标准都是9秒级别;博越有必要换代发动机了,可是吉利汽车近几年并没有研发出高性能的四缸1.5T,所以博越的评价几乎和帝豪一样。
5.星越L
这台新车有两个版本,2.0T7DCT的前驱版为9.5L以内,2.0T8AT的四驱版略超10.5L/100km;客观来说这个成绩还是不错的,星越L虽说定义为紧凑级车,但车身尺寸实际已经是中型车的标准,在同级车里的耗油量要低于一系列的合资竞品。只不过在国产汽车中的排位还不是很靠前,因为竞品陆续升级插混,次一些的也是油电混合,星越L略慢一步。
6.星瑞
星瑞是定位10-15万区间的轿车,采用2.0T低功率发动机、匹配7DCT,标准和星越L前驱版相当;平均油耗在9L/100km以内,作为2.0T的准中型轿车而言,耗油量是比较低的。但这台车也只是能与合资竞品一较高下,同级同价位的国产轿车也已经有油耗可以低一半的插混车,所以星瑞的热度不是非常高。
最后需要了解的是MPV-嘉际,博瑞和星越S都比较冷门了,不需要特别关注;嘉际作为吉利旗下唯一的MPV可以了解一下,虽然也比较冷门,这台车使用的发动机有三缸1.5T和四缸1.8T,插混版也用三缸机且没有独立的发电机,所以值得讨论的也只有1.8T,平均油耗在10L/100km左右,成绩中等偏上。
综上所述,吉利汽车的量产车油耗表现只能用中规中矩评价,在内燃机技术方面的表现不是很抢眼,但吉利有丰富的产品线和不错的设计,车辆的品控水平也不错,选择吉利最起码比选择合资车强;在国产汽车阵营中吉利需要加速阿特金森或米勒循环发动机的研发与应用,需要给插混车加速升级四缸机和发电机,量产车需要更快的进行混动升级,否则不仅2022年的吉利可能不再是销冠,未来也很难重回冠军领奖台了。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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