霸道4000和霸道3.5全时四驱哪个好
国产普拉多3.5中东霸道2700买哪款好呢？请朋友们推荐一下？
国产普拉多3.5中东霸道2700买哪款好呢？请朋友们推荐一下？
不差钱，买3.5，我买的是3.5TXL。
全时改分时，现款普拉多销量一落千丈，错在四驱吗？你怎么看？
错就错在减少了配置，没有降价。分时和全职的区别不是太大。无非就是配置降了一个台阶。在老滑头看来，分时的可靠可用度可能比全职更高。综合来看，普拉多的价格是人为推高的，但恶心的是这次不降价，一汽的普拉多早就招人 的谴责。这就是一加一大于二的原理！！！现在的价位，可以入手一辆高配平行的山猫V87或者V 97，而且比四驱优越。谁会傻到高价买一辆降挡和降挡的普拉多？这车只值30！但是30年的普拉多和20年的平行跑者你会怎么选？我肯定会选奔跑者，塑料空间比普拉多大。
霸道4000与宝马530li怎么选？
这个问题怎么说？
首先，毫无疑问，这两款车都是好车。普拉多是 "神奇汽车及配件在越野圈，质量稳定，通过性好，基本能胜任80%以上的越野工况。很多朋友在玩go上路和穿越的时候都会选择普拉多。甚至我之前参加过某品牌的试驾会(具体品牌不详)，他们用的后勤保障车是普拉多，足以说明普拉多 的实力和地位。
宝马5系作为豪华中大型车的代表车型，已经和奥迪A6L、奔驰E级在这个级别厮杀多年，地位无需过多解释。
至于你说的普拉多4000和宝马530Li怎么选？
个人认为最安全的选择是宝马530Li。
目前普拉多4000只能通过水货购买。我看了一下它的报价，车商给的价格基本都在55万以上，最高配置甚至能达到近80万。价格真的不便宜。个人觉得这个价格真的不如买日产途乐。平行进口的途乐价格才40多万，也是4.0L的排量，途乐和普拉多 的老大哥——兰德酷路泽。
另外，普拉多目前只能达到国五排放标准。如果你所在的地方已经实施了国六排放标准，那么即使买回来了，也会面临拿不到牌照的尴尬。
宝马530Li满足国六排放标准就不用说了，顶配只要54.99万。2.0T 8AT的动力系统动力表现不错。
所以如果让我在这两款车中选一个，我肯定会选宝马530Li。毕竟平时越野的机会真的很少，开着普拉多在市区就可以 受不了油耗！