奔驰m271发动机通病怎么处理好
奔驰m271发动机回水管不热？
奔驰m271发动机回水管不热？
汽车发动机回油管不热有两个原因:
1.恒温器损坏，打不开；
2.冷却系统中存在空气阻力，冷却液循环不顺畅。
汽车的散热是风冷与水冷的混合。发动机散热通过冷却液将发动机的热量带到散热器，自然风和风扇的风力带走散热器的热带热量。
两种循环模式:一种是小循环，冷却液只在发动机内部循环，散热效果差，但可以让发动机尽快暖机，保证发动机正常的工作温度；第二个大循环，冷却液会通过水箱(散热器)循环，可以通过自然风和风扇产生的风来散热，散热效果快。
节温器相当于在发动机和散热器之间安装了一个开关。水温不高时，开关闭合，冷却液只能在发动机内循环。
水温高时，节温器膨胀打开，冷却液进入散热器散热。所以当发动机水温过低时，节温器不会打开，上下水管也不会热。
发动机是汽车的重要组成部分，被称为汽车的心脏。发动机冷却系统是控制发动机在正常工作温度下稳定运行的保证。冷却系统由以下部件组成:水泵、节温器、气缸水套、冷却风扇、水箱散热器和防冻水管。当车内发动机下水管不热时，可能有两种情况。第一种情况是发动机冷却液温度没有达到打开节温器的正常温度，正在进行带防冻液的发动机内冷系统小循环模式。随着节温器打开，发动机进入大循环，下水管的热量将基本相同。还有一种情况是冷却液循环系统出现问题时，发动机下水管不会热，这种情况多是由于节温器不能正常开启、水泵工作故障、水箱和书盖堵塞等原因造成的，可能会伴有水温过高的现象。遇到这种情况，就要及时去汽车维修机构进行相应的检查和保养，避免温度过高造成发动机的非正常损坏。
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由于M271
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可能是积碳过多造成的。由于积碳，局部温度过高，可燃混合物在被点燃前就被积碳引燃。这就是通常所说的爆燃，它会扰乱发动机的正常工作，不仅导致抖动，还会导致功率无法 踩油门就起不来，开起来很肉。
1.检查油箱中的油泵，看它是否正常工作。油泵的马达会发出声音。如果机油泵不能正常供油，就会导致车辆动力不足。
2、检查汽油滤清器是否运转良好，有无漏油或堵塞，如果漏油较多。更糟糕的是，只要启动车辆，就可能因静电而点燃车辆。
3.检查进气管是否被脏物堵塞，拆开空滤看是否有水，必要时更换空滤。
4.检查配气相位是否正确，进排气管是否密封。可以清洗节气门，或者在燃油中加入清洁燃油宝(燃油添加剂)，可以达到一定的除碳效果。