每天通勤100公里上下班什么感受
问道，什么叫通勤自行车？美利达有通勤自行车吗？
问道，什么叫通勤自行车？美利达有通勤自行车吗？
通勤自行车是一种用于通勤和短途骑行的自行车，称为通勤自行车。
普通的通勤自行车就是普通的自行车，主要追求的是耐用和舒适，所以大部分的通勤自行车都是单速自行车和山地车，而且不管什么通勤自行车都需要加装挡泥板。
100公里通勤选踏板还是跨骑？
选择跨。
因为是通勤用的，所以要考虑续航能力，跨骑大多数情况下比脚踏好；毕竟跨骑中有很多单缸魔车，手动变速箱的特性让他们更容易省油。而且车辆不仅价格低，大油箱的设计也让他们跑了600km。
每天上下班共30公里，买什么车成本低？
我每天通勤40公里左右，单程20公里左右。我还没有 我没有尝试骑自行车，我认为它 太远了。单程要一个半小时，太费时间了。小区边上有个公交车站。走路要两三分钟，工作地点附近有公交车。下车后步行不到20分钟。坐公交上班一段时间，人太多了。我的站还可以，勉强挤得进去。过了两站，早高峰基本没人了。公交车单程大概一个小时，堵车不好说。晚上回来，有始发站，但也有很多人。It 排队抢座位真的很累。而且由于车内人多，空气流通不好，基本上一半以上的距离都要站着，尤其是夏天，车内空气流通很差，有时候站久了会晕车。
后面买了电瓶车，老国标车，普通车牌，软卡硬卡。电池在踏板下面，新电池可以跑50公里左右，刚好够一个来回。一天充一次是可以接受的。坐垫下面有个水桶，后面有个后备箱，还有一些雨披充电器。但是每年冬天，它 很不愉快。电够单程的，不够回程的。蛋疼的很，导致上班充电，回家充电，一天两次，电池快报。基本支持一年后应该更换。经过考虑，去年我换了两套磷酸铁锂电池。没有用原装的铅酸电池，铅酸电池放在水桶下面。两组电池互换使用，即一组用完，换成另一组。夏天续航180多公里，冬天140多公里，一周充一两次就省心多了。现在用了快一年了，一切都好，感觉比铅酸省心多了。
总的来说感觉就是上下班30到50公里。从方便的角度来看，电瓶车没有。;不用等，你想去就能去，而且基本上是送货上门，省去了中间的步行环节。从时间上来说，单程骑行20公里需要50分钟左右，快速骑行需要的时间更少，比公共交通节省了很多时间。公交路上只要一个小时，加上等车120分钟，然后步行20分钟。整体单程公交100分钟左右。从成本上来说，如果只算电费的话，一公里就是一分钱，比摩托车经济多了。就算算上电池费用，一公里也要摊到三五分钱。成本优势还是很明显的。
唯一的不便就是下雨的时候要穿雨披，冬天天气冷，所以装备要到位。这个没有四个轮子舒服，但是四个轮子的时间和公交差不多，早高峰路口多堵车。感觉骑电瓶车自由可控多了。