挖机高压油泵压力不足的解决方法
挖机柴油泵不上油怎么办？
挖机柴油泵不上油怎么办？
原因:装配不良或油泵反转。
故障排除:清洁并修理机油滤清器、吸油阀和吸油管路。
当活塞从上向下运动时，进气门开启，空气滤清器过滤后的新鲜空气进入气缸，完成进气冲程。活塞自下而上运动，进气门和排气门关闭，空气被压缩，温度和压力升高，完成压缩过程。
当活塞即将到达天顶时，喷油器将过滤后的燃油以雾状喷入燃烧室，与高温高压的空气混合，立即点燃自燃。形成的高压推动活塞向下做功，推动曲轴旋转，从而完成做功冲程。作功冲程后，活塞由下向上运动，排气阀打开排气，完成排气冲程。
久保田161挖机旋转无力？
原因是限压阀阻尼孔堵塞。
磨损还会让外界杂质进入油泵，造成限压阀阻尼孔。
修理极限阀时，仔细检查磨损程度，如果无法修复，则更换。
挖机高压共轨压力传感器坏了啥症状？
如果高压轨传感器坏了，不会直接打到车上，会有燃油系统故障。
燃油系统:加压的高压燃油分别由主燃油控制器和加力燃油控制器控制，以满足飞行需要。然后，主燃油由燃油分配器通过油门开关分成主、辅油路，通过喷嘴送入燃烧室燃烧。当发动机需要加力时，加力燃油通过加力开关和喷嘴送入加力燃烧室燃烧。发动机起动时有独立的起动燃油系统，包括起动油泵、起动电磁阀和起动喷嘴。
如果共轨减压阀损坏，发动机故障灯将亮起。共轨压力安全阀用于调整燃油压力。如果坏了，喷油压力会增加，油耗可能会增加。如果这个阀门损坏并一直开着，可能会造成燃油压力不足，导致汽车驱动力不足。
共轨泄压阀失效的主要原因是回油管弯曲或堵塞、喷油器磨损、共轨压力传感器损坏、高压泵计量阀损坏、阀盘跳频或振动等。
1.回油管弯曲或堵塞，导致油泵回油阻力过大，动力不足。
2、喷油器磨损，主要原因是油质差，喷油器磨损导致喷油不正常，漏油，卡死，雾化不良，容易造成缺缸，动力不足，所以要及时更换或修理喷油器。
3.共轨压力传感器损坏。轨道压力传感器信号故障；控制器会增加高压泵的供油，燃油压力会过高，泄压阀会被冲开。
4.高压泵计量阀损坏，计量阀卡死，线圈开路短路，轨压极高。
5、光盘频率跳跃或振动。主要是弹簧刚度太大；调节环调节不当；油泵回油背压过高。在整个车辆运行过程中，放气阀根据系统的工作压力自行打开或关闭。如有损坏，及时去修理厂检查修理。