备胎比正常轮胎小 备胎为什么比原车胎大

备胎比正常轮胎小

备胎为什么比原车胎大

备胎为什么比原车胎大

备胎尺寸不同于原胎的原因如下:

1.减轻车重:全尺寸备胎的整体重量是三个轮胎中最高的。当汽车较重时，车身的稳定性和机动性都会受到影响。

对于一些将汽车定位为轻量化汽车的品牌来说，车身越轻越好。所以厂家会想尽办法减轻车重，所以重量大的全尺寸备胎不在选择范围内。

2.提醒车主，备胎比正常轮胎小。这是一个不成文的国际惯例，尤其是在欧美，备胎大多是小胎，有的还标有不同的颜色。

这一方面是为了节省空间，减轻重量，更重要的是会提醒车主不要把备胎当普通轮胎用，请尽快更换正常轮胎。

大众备胎为啥尺寸小？

备胎和正常胎的尺寸差主要是为了安全，其次是为了增加轮胎销量，扩大其效益。备胎有两种，一种是全尺寸，一种是非全尺寸。其中，全尺寸轮胎与车上其他正常轮胎尺寸相同，而非全尺寸轮胎一般分为两种情况:一种是轮胎宽度变小，但直径不变，另一种是宽度和直径都变小，当然。

备胎尺寸小为何不会跑偏？

备用轮胎不会跑掉。非全尺寸备胎是指轮胎的胎面宽度不同，通常小于四轮轮胎的胎面宽度。比如正常轮胎宽度是205，非全尺寸备胎宽度大概是100到120，但是整个轮胎的直径和全尺寸轮胎是一样的，从另一个角度看高度也是一样的。备胎其实是应急用的，不是长期用的。无论多宽多窄的备胎，厂家都有特殊的生产和使用要求。因为不是长期挂在车上，没有磨损，所以没有磨损的轮胎和已经磨损的轮胎是不一样的。备胎用在车上有一定的安全隐患。

汽车专用备胎为何不做成正常轮胎呢？

1.专用备胎也称为非全尺寸备胎。专用备胎和普通轮胎最大的区别就是轮胎尺寸和尺寸都比普通轮胎小！如果其中一个轮胎爆胎，换上专用备胎，只能低速行驶到最近的轮胎店或修理店或者换上新轮胎。

2.专用备胎如果长期作为普通轮胎使用，会因为不平衡压力作用在一侧，导致车辆更容易爆胎。如果是高速行驶，那就更危险了！全尺寸备胎的规格和尺寸与正常轮胎相同，因此只有装有全尺寸备胎的车辆才能将备胎作为正常轮胎使用。